Formula-1 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Всего двое? Маловато будет.
В Феррари тогда:
"Создали "кольцо", на работу которого не влило верхнее руководство"... Ключевые слова.
( это отсюда http://www.f1news.ru/news/f1-97528.html)
Может, в Хонде не придется создавать кольцо...
А я думаю, ему надо "продаваться". Если он чувствует в себе силы сделать команду под себя - не сейчас, через один-два или даже три сезона, на что в свое время отважился Шум при переходе в Феррари.
"Продажа" будет означать, что в феррах Алонсо не справился с задачей сделать команду под себя. А это значит, что он по сравнению с м_Шумом риэл лузер.
Отредактировано Sun_Lin (2014-09-29 11:21:33)
Как могут выглядеть болиды «Формулы-1» 2015 года
Художник Тим Холмс представил собственное видение ливрей гоночных автомобилей образца 2015 года. Некоторые из них настолько хороши, что команды «Формулы-1» должны немедленно предложить дизайнеру работу.
http://www.sports.ru/tribuna/blogs/formula1/680185.html
Не все, но большинство мне действительно понравились.
Ps/ Понравились Мерс, Лотус, Мак-2, Катерхэм.
Понравился только заубер. А вот КРС как-то похож на банку одноименного энергетика, причем весьма и весьма похож.
Ну что ж, Имбецил уже за год неудач Ред Булла взвыл и полез в Феррари. И было бы круто, если бы полез в Феррари, чтобы поконкурировать с Алонсо. Но нет, он полез туда, когда понял, что Фернандо оттуда уходит. Феттель - нытик и ссыкло))
Впервые пожалел, что Ньюи уходит из Редбулла.
Зато если Квят будет показывать хорошие результаты никто не скажет что на самовозке.
Ньюи уходит из КРС ??? Что-то я пропустил 
Ньюи уходит из КРС ??? Что-то я пропустил
Не просто из КРС, а из Формулы вообще.
Я уже давал ссылку выше:
Я так и думал:
"Ньюи признался, что постоянные ограничения в правилах стали одной из основных причин его ухода."
http://www.f1news.ru/news/f1-96709.html
Эх ... не знал 
И не согласен с Ньюи, что машины очень похожи между собой - чего ж тогда болид КРС пролетает на трассе мимо Кэтерхэма как мимо стоячего ?! Ведь мало того что двигатель точно такой же, так еще и коробка от болида КРС !
- Пилот, которого взращивали с 12 лет, решил уйти...
- Знакомое чувство, брат...
Жан Тодт навестил Михаэля Шумахера и рассказал о его состоянии здоровья
ПО словам главы международной автомобильной федерации (FIA), а также близкого друга Михаэля Шумахера Жана Тодта, состояние здоровья семикратного чемпиона гонок «Формулы-1» уже значительно улучшилось, однако водить болиды он больше никогда не сможет. Слова Жана Тодта о самочувствии Михаэля Шумахера были сказаны в эфире бельгийского телеканала «RTL».
http://actualnews.org/obshestvo/ludi/22 … abrya.html
Лишь бы это было правдой!.. То, что он не сядет больше за руль гоночной машины, было и так понятно. Были сомнения даже в том, сможет ли он просто нормально разговаривать. Слова "пошел на поправку и в будущем он даже сможет вернуться к нормальной жизни" имеют самый большой вес! Чужой, незнакомый мне человек (видел в Петербурге его однажды), а переживаю, уже почти год как, больше, чем за себя. Только виду не подаю. Я сам в прошлом гонялся, водитель со стажем, на дорогах столько кошмара видел, стал циничным. Не сильно шокируют меня теперь "мясные" аварии. Но как же так? Фиттипальди Эмерсон (не молодой) пи...данулся на своем самолете, орошая поля с табаком и хоть бы хны! Култхард Дэвид шваркнулся на частном самолете, все погибли, кроме него. Мосс Стирлинг (отнюдь не молодой) шагнул с третьего этажа в шахту лифта, куча переломов, а через месяц бегает как ни в чем не бывало.... Эмоции: бессмертные до травм люди. Профессионалы, умеющие группироваться... И начинается: Мак Рей Колин разбивается с сыном на вертолете. Кубица изуродован в ралли. Симончелли Марко разбивается. Шумахер(!!!) на лыжах(!!!)... Чезарис насмерть. Бьянки в кому... Надоело... Простите, друзья, накипело.
Force India предлагает разрешить командам самим выбирать шины http://www.f1news.ru/news/f1-98542.html
Идея весьма интересная, но к большому сожалению вряд ли её реализуют . Ибо Хэмбри правильно отметил: «Во-первых, если каждую команду нужно будет обеспечить шинами в соответствии с индивидуальным выбором, это обернётся кошмаром в плане логистики. Во-вторых, есть опасность, что некоторые команды будут переоценивать свои возможности, недооценивая риск».
А тем временем:
Автодром Moscow Raceway получил право проводить «Формулу-1» http://www.gazeta.ru/sport/news/2014/10 … 8069.shtml Конфигурацию трассы для Формулы-1 можно посмотреть здесь: http://www.moscowraceway.ru/map Далее ткните на кнопку: Grand Prix. И потом ещё можно потыкать на цифры 1-9. 
Понятно, что в ближайшее время мы там гонок Формулы-1 не увидим точно, но вот по конфигурации насколько трасса интересная для проведения Формулы-1 там, по-вашему?
Отредактировано slapa (2014-10-20 17:36:34)
А тем временем:
Автодром Moscow Raceway получил право проводить «Формулу-1»
Даешь в дополнение к ГП России в Сочи еще и ГП Москвы в Москве! 
По трассе:
Трасса интересная, с перепадом высот (крутой подъем перед естественной трибуной), с почти километровой прямой возвращения.
Но по некоторым отзывам узковата.
Мерседес-арена по сути смахивает на одноименную связку медленных поворотов в Нюрбурге.
Дальняя часть за лесочком с трибуны практически не видна, по ней ничего определенного сказать не могу.
Я там был на Супербайке, Формуле Рено и ДТМ (о чем уже рассказывал) - но все они проходили в конфигурации FIM. Прошлогодняя гонка ДТМ проходила в конфигурации Sprint-4.
По телеку еще смотрел WTCC. Тоже неплохо.
Но будет ли на ней интересна F-1 сказать трудно: мы уже несколько раз ошибались с прогнозом зрелищности F1 для новых трасс и новых конфигураций, в т.ч. и с Сочи (я считал, что в Сочинский автодром для F1 окажется хуже).
Если ГП России переедет сюда, то однозначно надо достраивать трибуны. Где - непонятно, т.к. места вокруг маловато.
1. Даешь в дополнение к ГП России в Сочи еще и ГП Москвы в Москве!
2. По трассе:
Трасса интересная, с перепадом высот (крутой подъем перед естественной трибуной), с почти километровой прямой возвращения...
1. Если честно, Дим, то я думаю, что ГП России 2015 будет последним в истории России (сорри за тавтологию). 
Хотелось бы ошибиться. И пройдёт он, разумеется, в Сочи. Кстати, я не уверен, что этап 2015 года будет "ночным", как мечтает Берни. Слишком это дорогое удовольствие.
2. Дима, спасибо за анализ. Если честно, сам думаю, что трасса поинтереснее, чем в Сочи. А если, как ты говоришь, она ещё и на холмах, это дополнительный плюс для неё. Впрочем, как показывает практика, реально это покажут только гонки.
Отредактировано slapa (2014-10-20 19:34:43)
1. Если честно, Дим, то я думаю, что ГП России 2015 будет последним в истории России (сорри за тавтологию).
2.Кстати, я не уверен, что этап 2015 года будет "ночным", как мечтает Берни. Слишком это дорогое удовольствие.
1. Давай, Слав, пофантазируем.
Предположим, Квят в следующем сезоне начнет успешно выступать (что в сильной команде вполне реально), а еще через сезон берет чамп. За ним подтягивается Сироткин или еще кто. Бешеная популярность Ф1 в России, билеты нарасхват, в Сочи строят в три раза больше трибун... И мы оказываемся в ситуации а-ла МШ-Германия с двумя ГранПри или Алонсо-Испания с двумя ГранПри, а теперь и Квят-Россия с двумя ГранПри - один в Сочах, другой в Столице.
Нью-Васюки конечно получаются. 
На самом деле это нереально даже при самых ошеломляющих успехах наших гонщиков из-за генеральной линии Берни на расширение географии Ф1.
Но опять же: а вдруг "шах умрет", а преемник его поменяет эту генеральную линию на противоположную...
2. Здесь, думаю, все проще: "Шах" захотел ночную гонку. Наши вчерне пообещали. Прикинут затраты. А дальше все будет зависеть от нашего президента. Если он к тому времени еще не наиграется в Формулу (и/или не слишком увлечется другой дорогой игрушкой, футболом), то будет в Сочи ночная гонка.
Кстати, еще вариант. С Сочи-автодромом на сколько контракт? До 2015го? Тогда так: "Берни, хочешь ночной Сочи? Тогда продлевай контракт!"
1. Давай, Слав, пофантазируем...
Давай, Дим. Енто дело я люблю.
По поводу Квята, конечно было бы неплохо, если бы через пару лет он стал Чемпом. Тогда - да, ГП России существовал бы какое-то время. А дальше ситуация складывалась бы от многих факторов: политика (вплоть до спортивной изоляции России), экономика (в т.ч. много денег надо будет вбухивать ч ЧМ по футболу, увы), возможный уход от дел Берни, смена у нас Президента(хотя Путин надолго) и т.д. По поводу ночного "Сочи". По-моему озвучиваись несколько раз цифры потраченной электроэнергии на ГП Сингапура. Там реально какая-то жесть выходит, Дим, по затратам. И это при том, что в Сингапуре не воруют деньи и электроэнергию и вряд ли врут по этому поводу. Но даже если денег дадут на обустройство и электричество, может возникнуть техническая проблема в кабельных системах - смогут ли городские сети дать такую единовременную электрическую мощность в течение 2-3 часов. Даже в многомилионном современом Сингапуре поначалу ограничивали электроэнергию для освещения офисных зданий. Да, и ещё - вроде официальный контракт у Сочи на 5 лет, т.е. до 18 года.
Вчера в новостях на ф1нюз увидел, что Moscow Raceway уступает свое место, кажется, Сильверстоуну. Сегодня эта новость, почему-то, пропала.
Редакция: О как! Опять появилась. http://www.f1news.ru/news/wsr-98551.html
Отредактировано Ухо (2014-10-21 10:59:30)
Досадно. Я бы еще разок сходил на Ф-Рено (тем более что вход бесплатный)
Врачи назвали сроки восстановления Михаэля Шумахера
Врач семикратного чемпиона Формулы-1 Михаэля Шумахера Жан-Франсуа Пайен рассказал о сроках восстановления спортсмена после тяжелой травмы головы.
Пайен осматривал немца в тот период, когда тот лежал в клинике во французском Гренобле. На днях доктор посетил дом Шумахера в Швейцарии, где он восстанавливается в настоящее время.
«Михаэль находится в благоприятных условиях. Мы надеемся на выздоровление в течение одного-трех лет, но должны дать ему время», - приводит слова Пайена AP.
...
На данный момент Михаэль может только двигать глазами, это состояние врачами оценивается как «минимальное нахождение в сознании»...
http://sport.rbc.ru/article/234121
Короче, всё очень тоскливо.
Захожу на форум, "новые сообщения", "Врачи назвали сроки восстановления Михаэля Шумахера"... Отвел глаза, думал даже не читать. Но не смог, естественно. Честно говоря, примерно этого и ожидал. Но, все равно, надеюсь на лучшее. И, интересно, что, в понимании врача, значит "выздоровление"?
В ад и обратно
Автобиография Ники Лауды
«Почему я решил стать гонщиком? Не знаю, так вышло и всё». Глава 1. Ранние дни
http://www.sports.ru/tribuna/blogs/niki … 90769.html
Надеюсь продолжение последует.
В связи с тем( и не только), что в Остин не едут команды Маруся и Катерхем, не сейчас, но в будущем может возникнуть ситуация по поводу выставления (некоторыми) командами третьего болида. Как вы к этому относитесь?
В связи с тем( и не только), что в Остин не едут команды Маруся и Катерхем, не сейчас, но в будущем может возникнуть ситуация по поводу выставления (некоторыми) командами третьего болида. Как вы к этому относитесь?
Замечательно отношусь. Палец этого не учитывал, подписываясь в Феррари. Вот он и будет третьим номером после Нандо и Кими. 
Ха-ха-ха! 
Плюсанул!
А тем временем в паддоке грустное известие: Российская команда Формулы-1 объявлена банкротом http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1790075/ или вот: http://sport.mail.ru/news/formula1/19953658/?frommail=1 В какой-то мере ожидаемо . Сразу скажу жаль не потому что команда типа российская (из российского в ней только наш триколорчик), а то, что плохо что команды банкротятся. Кроме того 2 гонки пропустит команда Катерхем.
Отредактировано slapa (2014-10-27 15:04:12)
Час от часу не легче:
На предстоящем Гран-при США пелотон Формулы-1 рискует сократиться до восьми команд. Ранее было официально подтверждено, что предстоящую гонку в Остине пропустят “Кэтерхэм” и “Маруся”. Как стало известно Auto Motor und Sport, к ним может присоединиться “Форс Индия”, если не погасит задолженность перед “Мерседесом” за поставленные моторы.
В связи с тем( и не только), что в Остин не едут команды Маруся и Катерхем [а возможно еще и "Индусы"], не сейчас, но в будущем может возникнуть ситуация по поводу выставления (некоторыми) командами третьего болида. Как вы к этому относитесь?
Отрицательно.
Как телезрителю мне будет сложнее идентифицировать теперь уже трех гонщиков на машинах одной ливреи - шлемы не всегда хорошо видно, а вдобавок пошла мода их раскраску постоянно менять; цвет же камер никак не получается запомнить.
С т.з. борьбы не знаю, может и получше будет, т.к. запасной пилот даже средней силы, усевшись в хорошую машину поедет достаточно быстро.
Зы. Но еще более отрицательно отношусь к уходу команд, ведь чем больше их тем интереснее.
Замечательно отношусь. Палец этого не учитывал, подписываясь в Феррари. Вот он и будет третьим номером после Нандо и Кими.
Плюс!
Индийцы всё же едут в США (http://www.f1news.ru/news/f1-98680.html)