Супер, Дим! А они умеют разговаривать? Я имею ввиду подражать речи человека, как попугаи.
Потрындим о том, о сём (кроме политики).
Сообщений 31 страница 60 из 669
Поделиться322015-07-14 09:06:39
Во, нашёл про эту птицу: http://popugajchik.ru/vidy-popugaev/75- … ij-popugaj 
Отредактировано slapa (2015-07-14 09:06:50)
Поделиться332015-07-14 10:01:55
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
Правильное название вида - сенегальский длиннокрылый попугай.
У сенегалов речевые способности так себе (самые лучшие у жако). Голоса очень "мультяшные".
У нашей, наверно, только мы можем распознать что именно она говорит.
Зовут Идри или Идриша.
Выдает слова и фразы:
Нельзя! (обычно в тот момент когда сама делает что-то недозволенное).
Нельзя кричать.
Не кричи.
Идришка птичка.
Привет (обычно невпопад).
Почеши (обожает когда ей чешут шейку).
Гречка (гречка есть в кормушке, но любит чтобы покормили с рук и почему-то именно гречкой)
Орешек (кедрашки - любимое лакомство)
Недавно получился диалог между Идришкой и моей женой:
И: Что ты так кричишь?!
Ж: Это ты кричишь.
И: Я не кричу!
Порой выдает довольно длинные фразы но мы не можем их разобрать.
Идеально копирует звук (двойной писк) включаемого ИБП.
Любит смотреть телевизор.
Если она гуляет, а кто-то в этот момент идет мыть руки - обязательно прилетает в ванную смотреть.
Когда мы ужинаем обязательно сидит у жены или на коленях или на спинке стула.
Ну и много всего забавного.
Ps/
Еще имитирует кашель и чихание. 
Поделиться342015-07-14 14:41:35
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
Чудо какое! Дим, настроение поднял
Поделиться352015-07-14 14:47:34
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
Мерк, скажи, а как ты относишься к Стратусу? Выбираю между Интрепидом и Стратусом. Стратус чуть дешевле, смущает лишь то, что он немножко слабее и задние тормоза барабанные. Критично ли это, как считаешь? И еще - как справляешься с низкой посадкой авто? У меня жопель предыдущий был запредельно низким, через лежачий полицейский не проехать было, цеплял. Замучился. А в лес на озеро проехать - вообще сущий ад
Поделиться362015-07-14 16:02:25
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
Ну и вообще, может, совет какой дашь? 
Поделиться372015-07-15 22:43:54
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
Саш, не молчи
Поделиться382015-07-16 09:09:55
Ухо написал(а):
Саш, не молчи
Кирилл, за отсутствие MERCURY на форуме тебе надо материть организаторов ГП Германии . За то, что отменили этап, который должен был проходить в предстоящее вск Если бы этап состоялся, то сегодня (в четверг) Саша появился бы на форуме и создавал бы тему и увидел бы твои посты. А так, последний раз он тут был 12 июля в 11:16:59, т.е. 4 дня назад.
Отредактировано slapa (2015-07-16 09:10:41)
Поделиться392015-07-16 10:09:11
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
Хахаха, ну да, ты прав
Поделиться402015-07-17 18:37:15
Когда-то это должно было произойти. http://www.ixbt.com/news/2015/07/17/goo … ljudi.html Впрочем, когда-то будет и первый труп человека в аварии, в которой будет участвовать автомобиль от Гугла. Впрочем, это процесс эволюционно естественный и ничего плохого в этом нет.
Поделиться412015-07-20 09:58:51
В США дроны впервые доставили посылки не в рамках испытательных полётов. Американцев есть за что уважать - реально нация, которая не боится внедрять новые технологии в жизнь. Друг у меня работал в США в компаниях Microsoft и Logitech в т.н. "Силиконовой долине". Сейчас работает в ГЕЙропе - в Швейцарии. Также работал в Германии и Франции. Так что может реально сравнить подход к развитию. Гейропу не зря называют "старушкой" - крайне консервативный подход к нововведениям. Вы спросите - а почему он тогда в Европе, а не в США? а ответ прост - в США крайне большая конкуренция + сложно сделать карьеру именно иностранцам. В Европе специалистов (по крайне мере в IT-сфере) меньше, поэтому немного попроще устроиться. + Европа ближе к России, а у него тут семья осталась.
Поделиться422015-07-20 10:54:46
Прошу прощения за долгое отсутствие - ездил в отпуск...
Ухо написал(а):
Мерк, скажи, а как ты относишься к Стратусу? Выбираю между Интрепидом и Стратусом. Стратус чуть дешевле, смущает лишь то, что он немножко слабее и задние тормоза барабанные. Критично ли это, как считаешь? И еще - как справляешься с низкой посадкой авто? У меня жопель предыдущий был запредельно низким, через лежачий полицейский не проехать было, цеплял. Замучился. А в лес на озеро проехать - вообще сущий ад
Стратус - отлично, я изначально его и хотел покупать, но запал на Интрепид по дизайну. Там по-моему два движка - 2 литра и 2,4. С другой стороны - он легче Трепы, так что 2,4, в принципе, должно хватить. Насчет посадки - лежачих копов не цепляю, но на поребрики не заехать. В целом, не страдаю совершенно. Более того - машина очень устойчива, например на окружной во время дождя (хотя, это еще и от резины, конечно, зависит - у меня летняя Pirelli Scorpion и зимняя Cooper Weathermaster) - в тот момент, когда многие очкуют в дождь и еле удерживают машины в наполненных водой колеях, я чувствую себя превосходно.
А вот насчет в лес на озеро проехать - с этим могут быть проблемы с Интрепидом. Не из-за низкой подвески, а из-за длины машины - это же одна из самых длинных машин в мире. Соответственно, при преодолении волнообразных возвышенностей, Трепе тяжело. Я традиционно езжу за грибами в районе озера Зеркального под Питером. Там дорога такая, что вынужден оставлять машину на ранних стадиях.
Если есть еще вопросы - с удовольствием отвечу!
Отредактировано MERCURY (2015-07-20 10:55:11)
Поделиться432015-07-20 10:57:48
Pilot написал(а):
Выдает слова и фразы:
Дима, запиши видео!!! Очень хочется посмотреть на это чудо вживую!
Поделиться442015-07-22 17:00:13
А ведь сегодня есть прям неоффтопный повод бухнуть 
:
22 июля 1894 года в 8 часов утра в Париже начались первые в истории автомобильные гонки. Инициатором соревнований стал главный редактор парижской газеты «La Petite Journal» Пьер Жиффар. Автомобильный пробег должен был продемонстрировать возможности нового вида транспорта – самодвижущихся экипажей. Участникам предстояло пройти на своих машинах заданный маршрут - Париж-Руан - за 12 часов.
Поделиться452015-07-28 13:15:18
- Чемпион мира
- Откуда: Ставрополь
- Сообщений: 322
я вернулся! всем привет!=)
Поделиться462015-07-28 13:20:23
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
Где пропадал полгода?
Поделиться472015-07-28 13:51:36
- Чемпион мира
- Откуда: Ставрополь
- Сообщений: 322
страдал. самоуничтожением занимался. сгорал почти каждый день.
Поделиться482015-07-28 18:54:39
AndreX написал(а):
страдал. самоуничтожением занимался. сгорал почти каждый день.
Пьянствовал? 
Надеемся, всё прошло?
Поделиться492015-07-29 09:59:17
- Чемпион мира
- Откуда: Ставрополь
- Сообщений: 322
и не только пьянствовал...
да, я вышел на новый уровень просветления))
Поделиться502015-08-01 12:46:49
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
Вот такой красивый Крайслер пару дней стоял во дворе бизне-центра где у нас офис.Судя по дизайну - 70-е годы. Chrysler New Yorker 1965 года.
Несмотря на исполинские размеры машина не кажется громоздкой, наоборот - изящна и стремительна.
К сожалению, фото не передают всей ее красоты.
Поделиться512015-08-05 09:22:07
Никогда особо не верил, что американцы (люди) более 55 лет назад были на Луне. И вот весьма сильные косвенные доказательства этому: http://nnm.me/blogs/dollar_evro/pochemu … sego-mira/ .
Поделиться522015-08-05 10:37:06
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
slapa написал(а):
Никогда особо не верил, что американцы (люди) более 55 лет назад были на Луне.
46 лет назад, в 69-м. Откуда 55?
А статья смахивает на желтую прессу.
Вспомнилось то десятилетней уже наверно давности "исследование", когда в доказательство фальсификации полета американцев приводился колышевшийся якобы "на ветру" флаг, водруженный астронавтами на поверхности луны.
Поделиться532015-08-06 11:05:13
Вчера с технической точки зрения рассуждали с коллегами как раз по поводу астронавтов на Луне. Пришли к выводу, что скорее всего наша автоматическая станция грунт с Луны не забирала и тем более не доставляла на Землю, а американцы-люди не были на поверхности Луны. Ибо оба этих мероприятия даже сейчас технически крайне сложно осуществить, а тогда - тем более. Т.е. с большой долей вероятности врали обе стороны и обе прекрасно об этом знали.
Отредактировано slapa (2015-08-06 11:06:42)
Поделиться542015-08-15 02:15:52
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
Купил Стратус. Доволен как слон. Очень долго искал и нашел. К автомату привык за два часа, учитывая, что 20 лет ездил на механике. Машина зверь! По карфаксу 2005 год, по докам 2014. Последний рестайл, внешне мне нравится даже больше Трепы На второй же день поехал в Карелию на отдых, черт знает сколько километров в лес по отвратной дороге, ни разу не цепанул ничего. Опыт пилотирования сверхнизким Опелем очень пригодился По трассе управляемость просто невероятная! Машина как бы "прилипает" к асфальту. Небольших вложений, конечно, требует, но не критичных и не срочных. Показал бы фото, но не знаю, как со смарта сюда фотки заливать.
Поделиться552015-08-15 06:58:26
Кирилл, мои поздравления. А уж тем более, если так понравился Стратус!
Поделиться562015-08-15 09:33:18
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
Поделиться572015-08-15 12:10:56
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
Во дворе на том же месте снова раритет: Thunderbird 1979-го года.
--------------
Кстати, в оценке года выпуска Крайслера в посте 53 я жестоко ошибся. 
Это Chrysler New Yorker 1965 года.
Поделиться582015-08-16 06:23:37
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
Офигеть... В багажнике вчетвером жить можно
Поделиться592015-08-31 10:15:17
В Швейцарии провели показательные краш-тесты, имитирующие столкновение двух автомобилей на скорости 200 км/ч. http://www.zr.ru/content/news/808670-ch … mch-video/
Поделиться602015-08-31 10:25:08
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
А барьер за автомобилем-целью зачем?