Разница в цене более чем обоснована. Макларен - легенда. А Тесла - сопливый новодел, марка без истории.
Потрындим о том, о сём (кроме политики).
Сообщений 151 страница 180 из 669
Поделиться1522017-12-14 12:29:32
- Легенда Формулы
- Сообщений: 1462
Тут важно, что и как "едет". А едет тесла наотлично.
Поделиться1532017-12-14 19:17:03
Sun_Lin написал(а):
Тут важно, что и как "едет". А едет тесла наотлично.
Саш, но МакЛарены и Феррари, как выше верно указали, не покупают для каждодневной езды. Эти авто покупают для души или в коллекцию. А вот Тесла - да, может быть единственной машиной и служить простой рабочей лошадкой.
Поделиться1542018-01-25 12:48:19
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6294
Поделиться1552018-01-25 12:54:13
- Чемпион мира
- Откуда: Ставрополь
- Сообщений: 322
забава)))
Поделиться1562018-02-03 14:28:46
Какие разные тюрьмы.
В Инете наткнулся на статью с заголовоком: "Террорист Брейвик, убивший 77 человек, живет в "райских условиях" и отсудил $40 тысяч у тюрьмы за теплый кофе". Просто приведу фотографию одной из комнат его "трёхкомнатной камеры":
.JPG)
Полностью статью можно прочитать тут: http://dayonline.ru/society/article/terrorist-breyvik-ubivshiy-77-chelovek-zhivet-v-ra-65159?utm_referrer=https://zen.yandex.com
А сейчас приведу отрывок про российских, вернее ещё советских дебилоидов (чуть ниже поймёте почему я их так назвал 
), которые решили угнать самолёт в Пакистан в 1990-ом году:
...А вот для советских воздушных пиратов [когда они уже оказались в руках пакистанских полицейских] все только начиналось. Первоначально их приговорили к смертной казни, но позднее, как иностранцев, решили пожалеть и заменить наказание пожизненным лишением свободы. А потом и вовсе понизили сроки до 20 с лишним лет, что давало шанс выхода на свободу.
Но до этого еще надо было дожить. Незадачливые террористы сами наказали себя так, как их не могли наказать в СССР. Конечно, и советские тюрьмы были далеки от идеальных, но по сравнению с пакистанскими это были практически санатории. Поначалу преступники даже опасались, что их выдадут в СССР. Но уже через несколько месяцев они хотели этого больше всего на свете.
Советских угонщиков разместили в нескольких разных тюрьмах на юге страны, где были самые тяжелые климатические условия. В отдельные периоды температура воздуха в душных тюремных камерах повышалась до 55-60 градусов. Воды было очень мало. Питание было плохое, при этом никакой помощи с воли не было, в отличие от СССР, где арестанты могли бы получать посылки от родных. Кандалы не снимались на протяжении всего срока заключения.
Нравы в местных тюрьмах были весьма простые: если охранникам что-то не нравилось, они просто избивали заключенных палками. Поскольку никто из советских заключенных местного языка не знал и не мог даже попросить воды, внимание к себе приходилось привлекать криками и стуком по дверям, что вело к порции палок. Впрочем, эти жестокие меры воспитания заставили всех заключенных в кратчайшие сроки овладеть местным языком — урду.
Статья тут: http://chert-poberi.ru/interestnoe/sove … -foto.html
Поделиться1572018-02-03 23:33:20
- Легенда Формулы
- Сообщений: 1462
На самом деле, не имеет никакого значения, в каких условиях сидит осужденный. Человек ко всему одинаково привыкает - и к хорошему и к очень плохому.
Значение имеет лишь одно: он лишен СВОБОДЫ!
Я это много раз слышал от бывших ЗК, которых было довольно много в моем детстве, ибо жил в не слишком благополучном районе своего города.
И много раз слышал от своего отца, который был врачом и которого планово, как любого другого врача, иногда отправляли делать диспансеризацию в колониях.
В последний раз в этом смысле сверил свои "часы", когда читал "Зону" Сергея Довлатова.
Поделиться1582018-02-04 13:45:29
Sun_Lin написал(а):
На самом деле, не имеет никакого значения, в каких условиях сидит осужденный. Человек ко всему одинаково привыкает - и к хорошему и к очень плохому.
Значение имеет лишь одно: он лишен СВОБОДЫ!
Верно отчасти, КМК. Особенно на коротких сроках. После одной отсидки можно выйти еще здоровым человеком (если условия были щадящими), а после другой - инвалидом, и не из-за побоев, допустим, а, именно, из-за тяжёлых условий содержания. Лишение свободы писутствует в обоих случаях, а последствия различны.
Поделиться1592018-02-04 23:44:58
koks написал(а):
Верно отчасти, КМК. Особенно на коротких сроках. После одной отсидки можно выйти еще здоровым человеком (если условия были щадящими), а после другой - инвалидом, и не из-за побоев, допустим, а, именно, из-за тяжёлых условий содержания. Лишение свободы писутствует в обоих случаях, а последствия различны.
Костя, плюсанул твоему посту. Собственно, выкладывая материалы, это я и имел ввиду.
Поделиться1602018-02-07 21:33:45
Видео от Кости. Поэтому назвал "koks" 
:
Поделиться1612018-02-08 09:36:35
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6294
1. Почему в юмор?
2. При движении вперед колеса вроде тоже вращаются вперед. Значит колесо не напрямую передает свое вращение верхней обратной части гусеницы, а через реверсивное устройство в "башмаке". На 0:20 его видно. Компакное!
Годится ли для не-полноприводных машин? Не думаю. Пикап там наверно тоже полноприводный.
Поделиться1622018-02-08 16:02:17
- Чемпион мира
- Откуда: Ставрополь
- Сообщений: 322
а выглядит круто!
Поделиться1632018-02-08 19:53:18
Pilot написал(а):
1. Почему в юмор?
Перенёс, Дим.
Поделиться1642018-02-14 09:40:31
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6294
Поделиться1652018-02-14 11:34:25
- Легенда Формулы
- Сообщений: 1462
Великолепно!
Недавно из такого же конструктора (детальки из слоенной фанеры) я помогал собирать младшей комплект мелкой мебели.
И хотя усилия при стыковке приходилось прикладывать не совсем детские, да и соображать приходилось несмотря на наличие подробной иснтрукции.
Но итог очень понравился.
Представляю, как сложно было собирать эту машинку 
Поделиться1662018-02-23 11:02:25
Мужики, всех причастных - с Праздником!!! 
Поделиться1672018-02-23 12:02:28
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3037
Спасибо, дорогой! Взаимно!
Поделиться1682018-02-23 12:21:06
Спасибо! Всех с праздником!!
Лейтенант запаса, Саня Меркьюри
Поделиться1692018-02-24 11:20:05
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6294
Всех с паздником!!
Поделиться1702018-02-26 17:44:06
- Чемпион мира
- Откуда: Ставрополь
- Сообщений: 322
с прошедшим, товарищи) был в гравийной ловушке)))
Поделиться1712018-03-02 21:56:45
Фейк?
Опубликовано видео испытаний самого большого в мире самолета:
В статье есть более понятное видео: https://ria.ru/world/20180227/1515408655.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com
В эту конструкцию не верю. Понравились комментарии:
Олег Васильев
Глядя на эту конструкцию, большой вопрос вызывает прочность центроплана. Она должна быть феноменальная, держать колебания двух фюзеляжей, которые каждый стремятся жить своей жизнью. Как бы американцы не ошиблись с расчётами, они могут.
07:1501.03.2018
Скрыть комментарииDmitry Miftakhutdinov
Олег Васильев, У них даже серийный истребитель был F-82 с двумя фюзеляжами.
19:0101.03.2018Олег ВасильевDmitry Miftakhutdinov(к комментарию)
Dmitry Miftakhutdinov, так он был "коробочкой", у него заднее горизонтальное оперение было связующее тоже. А здесь все крутильные колебания - на центроплане.
Вот фото F-52:
Сразу понятно, что здесь конструкция намного более прочная.
Поделиться1722018-03-06 11:15:35
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6294
А между тем на прошлой неделе нашему форуму исполнилось 5 лет!
Поделиться1732018-03-07 08:18:53
Офигеть. Уже 5 лет! Поздравляю всех нас с юбилеем.
Поделиться1742018-03-07 10:41:09
Поздравление всем причастным! А как это было? Кто "движок"? Чья идея?
Поделиться1752018-03-07 11:13:27
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6294
koks написал(а):
Поздравление всем причастным! А как это было? Кто "движок"? Чья идея?
Когда форум на СПб начал загибаться мы сперва (с подачи Сани-СанЛина) ушли на ЖЖ. И (кажется) год там обитали.
Но ЖЖ в кач. форума оказался дико неудобен.
Начали искать бесплатный форум. Один форум нашел я, Кирилл нашел другой, его и выбрали.
Поделиться1762018-03-07 12:23:18
- Легенда Формулы
- Сообщений: 1462
Я другое отмечаю (правда, не знаю, когда точно?) - 18 лет нашему знакомству начиная с ПТП.форум
Поделиться1772018-03-07 13:40:53
Pilot написал(а):
Когда форум на СПб начал загибаться мы сперва (с подачи Сани-СанЛина) ушли на ЖЖ. И (кажется) год там обитали.
Но ЖЖ в кач. форума оказался дико неудобен.
Начали искать бесплатный форум. Один форум нашел я, Кирилл нашел другой, его и выбрали.
Респект! Да, жаркие были баталии на СПб 
А я начинал поползновение к холиварам с Куличек (да, весной 2000-го дело было). Помню, Неуда там впервые "заценил". А потом год-два в читателях СПб (подготовка 
) и, затем, начал что-то там постить 
Отредактировано koks (2018-03-07 13:41:56)
Поделиться1782018-03-07 14:38:24
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3037
Да, три раза переезжали (я тоже изначально с Куличек) и по-прежнему вместе. Макфлая и Майнера мне лично не хватает.
Отредактировано Ухо (2018-03-07 14:39:03)
Поделиться1792018-03-07 20:59:00
Sun_Lin написал(а):
Я другое отмечаю (правда, не знаю, когда точно?) - 18 лет нашему знакомству начиная с ПТП.форум
Да уж. А помнишь передачу "Царская ложа", которую вдруг показали по ПТП вместо формулы в прямом эфире? Это вызвало дикую ярость, и очень многие там зарегистрировались, чтобы выразить мнение.
Поделиться1802018-03-08 00:13:28
- Легенда Формулы
- Сообщений: 1462
Нет, не помню. Но очень живо представляю, каково это было