И правильно сделал.  Когда год(!) не платят ЗП причём за высококлассно сделанную работу (до ГП Абу-Даби Кими полноценно боролся с Алом за 2-ое  место в ЛЗ и тянул с помощью Грожана команду на 2-ое место в КК), то так и надо поступать  . ИМХО  .

Возникает вопрос - а кого посадит Лотус вместо Кими  ? На форумах пишут разное. Начиная от того, что посадят того, кто больше даст денег из желающих (Мальдонадо, Хюльк и даже вспоминают Петрова), и заканчивая тем, что команда в оставшихся гонках будет выставлять один болид с Грожаном, ибо 4-ое место в КК они так и так не потеряют, а вот выбиться на третье даже с дееспособным Кими было бы проблемой, не говоря уже о том, чтобы сделать это с каким-нибудь новичком. Правда в один болид в гонках от команды я сам лично не верю    - есть у команды обязательства перед спонсорами, поэтому если не найдут денежного ренту на оставшиеся гонки, то воткнут на место Кими ихнего 3-его пилота Вальсекки. ИМХО.

Кстати, вы, наверное, в курсе, что и Ал может пропустить гонку в США: http://www.f1news.ru/news/f1-90042.html?fb_ref=slider В принципе он сам лично 2-ое место в КК не потеряет, даже пропустив обе последние гонки, ибо Хэму, чтобы стать 2-ым в ЛЗ, нужно в оставшихся гонках 1 раз победить и 1 раз быть вторым, что при "живом" Феттеле и других конкурентах нереально. А вот у Феррари без Ала 2-ое место за КК уплывёт однозначно к Мерсам. Впрочем сами виноваты - не надо было на этот год Массу подписывать  .

Ещё тут со всеми этими событиями возник у кого-то на одном из форумов своего рода анекдот-вопрос в стиле чёрного юмора:

"Вопрос: У какой команды в 2014 году у болидов будет самая мягкая подвеска?
Ответ: У Феррари. Так там там будут ездить 2 пилота-инвалида с проблемными позвоночниками". Если что не пинайте - сей "анекдот" придумал не я  .

Отредактировано slapa (2013-11-11 11:58:27)

У меня есть 2 идеи:
- контур трассы похож на голову Симпсона с отгрызенным затылком
- это единственная трасса с огромным перепадом высоты к первому повороту, тогда что-нибудь вроде "Со старта - на Эверест". 

Такие же мысли.

Вот это интересно. Думаю, будет ясно, гнобили в Феррари Массу или не очень. Но, если его и Боттас уделывать будет, то все будет понятно.

Уверен, что невыдающийся, вообщем-то, гонщик Боттас будет выше Массы в турнирной таблице по итогам сезона.

З.Ы. Посмотрели в вск с женой "Гонку". Сказать честно - сам лично ожидал несколько худшего. Но, учитывая, что фильм ориентирован не на достаточно узкий круг поклонников Формулы-1, а на бОльшую аудиторию, то фильм великолепен  ! Остальное сказано вами выше. Да, и ещё, грустно осозновать тот факт, что фильмы, посвящённые Формуле-1 выходят примерно раз в 50 лет (1966, 2013), то следующего фильма большинство из нас, увы, не дождётся .

Добавим:
"Ле-Ман" - очень даже неплохой фильм.
"Победители" - имхо один из наихудших фильмов, что я видел в жизни. И Пол Ньюмен его не спасает.
"Без борьбы нет победы" - автогонки тут не главное и эпизодически. Но все же.

Логика есть. Но как быть с КК, если он еще не завоеван? Как быть с обязательствами перед спонсорами? (Обе машины должны стартовать) А вообще, хорошо было бы.

Ожидаемо. Слишком агрессивно ездил в этом сезоне, в т.ч. и против Баттона. Впрочем, думаю, без места не останется - за ним стоит самый богатый человек мира - Слим.

Помню еще на форуме ПТП была тема "Тонким слоем..." про раскраску гоночных автомобилей.
Тут интересная историческая подборка http://www.sports.ru/tribuna/blogs/topg … 30791.html

Я об этом уже писал в ветке "жесть", но тогда еще не было известно что он закончил карьеру.

Михаил Алешин станет первым российским пилотом в Indyсar
http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avt … -v-Indysar
http://www.f1news.ru/news/autosport-90381.html