1. "Силовые установки, омологированные в предыдущие сезоны, теперь могут быть представлены к повторной омологации." И слава богу что так.
2. Вместо Лотуса.
3. Если им не вздумается почивать на лаврах - а им не вздумается - то продолжится. Уж очень большой задел получился даже против Феррари. Единственное их слабое место - это медленные трассы, которые однако погоды в чемпионате не делают.

Надеюсь что еще подтянутся Вилки.
Учитывая, что маленькие Бычки получат мотор Феррари, они могут резко прибавить (шасси-то у них в прошедшем сезоне достойное получилось, да и пилоты амбициозные) и резко выйти вперед.
Явно темная лошадка - мотор Рено. Боюсь что-либо тут прогнозировать.
У больших Быков сверхзадача в сжатые сроки адаптировать силовой агрегат. Ну ничего, не поспят несколько месяцев - справятся, не впервой.
И полная неясность как с Хондой так и с Хаасом.

Такой же как у Рено, 2016 года.

Но это всяко лучше чем если команды, не найдя себе двигателей, будут вынуждены вообще уйти из чемпионата.
В конце концов, какому-нибудь Мэйнору не все ли равно на каком движке тошнить в хвосте пелотона.

Ps.
Еще такое соображение.
Если бы все команды были на 100% амбициозны и никакого другого кроме первого места для себя не мыслили, то сейчас в чемпионате осталась бы только одна конюшня, две максимум.
Значит большинству достаточен маркетинговый эффект и от более низких результатов чем победа.
А кто-то просто болеет Формулой и готов вкладывать свои кровные ради лишь участия, и не важен результат.
Вот для таких - прошлогодние но более дешевые моторы.

Я так понял что он к разработке непричастен, используется только бренд.

Опять же как я понял.
Берни сперва хотел ввести альтернативные двигатели упрощенной спецификации.
Видимо поняв что идея будет заблокирована, решили принять одинаковую спецификацию.

Что-то не понял. Уже движки 2018 года обсуждают, а с 2017-м что? Забили?
Mercedes и Renault о регламенте на моторы в 2018-м http://www.f1news.ru/news/f1-109043.html

Haas скорее всего будут жёлтым
http://www.f1news.ru/news/f1-109093.html

Теперь Ферры пугают уходом из Формулы.
Президент «Феррари» Серджио Маркионне заявил, что Скудерия скорее покинет «Формулу-1», нежели будет выступать в гонках в условиях регламента, который не устраивает команду.
полностью http://www.sports.ru/automoto/1035477774.html

В будущем пилоты могут быть ограничены использованием трех двигателей за сезон
Как сообщает Motorsport, в будущем пилоты «Формулы-1» могут быть ограничены использованием всего трех двигателей на протяжении сезона. Данная идея была предложена в рамках стремления команд сократить расходы.
Для того чтобы предложение поступило на рассмотрение ФИА, все вопросы должны быть улажены к 15 января. После чего ФИА изучит предложение, чтобы понять, поможет ли данное изменение сократить расходы в желаемой степени.
Источники издания сообщают, что в данный момент производители сосредоточены на достижении прогресса в трех основных областях.
– Повышении надежности техники, чтобы пилоты имели физическую возможность провести сезон, используя только три двигателя. Идея состоит в том, что если каждый двигатель будет использоваться на протяжении семи гонок, это приведет к значительному снижению количества используемых сложных материалов и, как следствие, к сокращению расходов.
– Заморозка разработки тех узлов силовой установки, в работе с которыми производители, по их мнению, достигли почти максимального результата, и, как следствие, прекращение выделения дополнительных средств на данные разработки.
– Определение списка стандартных деталей, поставкой которых может заняться единый производитель. В их число могут быть включены генераторы MGU-K и MGU-H. При этом у команд останется полная свобода в вопросе особенностей использования и настройки данных деталей и компонентов.
Предполагается, что данные изменения не смогут вступить в силу раньше 2017 года, когда, как надеются в ФИА, им удастся найти решение и изменить текущую
http://www.sports.ru/automoto/1035502188.html