1. Абсолютно верно!
2. Ничего странного, см. п. 3.
4. В статье неверно.
Начало регулярных трансляций - с Барсеноны-92. Говорю с такой уверенностью потому что я ее смотрел. Да, потом случалось что не все сезоны показывали с первой гонки (например Аиду мы по ТВ не видели), а иногда и в середине выпадало по 2-3 этапа (опять же помню как во время паузы в трансляциях включил телевизор и вдруг попал на необъявленный в программе Монреаль). Но это уже не в счет.
А еще в этой статье явный приоритет среди комментаторов отдан АП. Не было такого. да, он иногда выступал со-комментатором, но чаще Ческидов, Бурков, Шугуров обходились без Попова. Как сам Алексей написал в своей книге, он порой просто сидел рядом на подхвате, но к микрофону не допускался.

Золотые слова:

Точно. Шугуров-комментатор мне тогда нравился менее всех вовсе не нравился, и во многом из-за косноязычности.
Но в связи с ним был интересный случай.
В середине 90-х я выписывал журнал Автомотоспорт (приложение к журналу За Рулем). Но т.к. тогда журналы часто воровали из почтовых ящиков, выписывал и забирал я его непосредственно в редакции.
И однажды я туда приехал за очередным номером, забрал, выхожу, и вижу Шугурова, разговаривающего в коридоре еще с двумя-тремя сотрудниками. И рассказывал он им о своем недавнем посещении какого-то этапа Ф1. Я набрался наглости, несколько минут постоял-послушал метрах в трех от них. Рассказывал он интересно, много лучше и живее нежели  комментировал по ТВ.

Николай Попов.

Монца-1971. Видео на целых 6 минут.
Поразили сумбурный старт и плотность финиша.
https://www.f1-world.ru/news/news.php3? … 2101220905

Я высказывание Кости воспринял как сарказм.

Та самая трасса в Лас-Вегасе, что была проложена по парковке перед отелем кажется казино, узкая и извилистая как картодром. Принимала Ф1 всего дважды.

Статья почти пятилетней давности. Все равно интересно, кое-чего не знал.

В статье не сказано, что в Наскаре к шлемам в верхней части затылка присоединяется гофрированный шланг (на глаз диаметром сантиметра три), через который в шлем подается свежий воздух.

-----------------------

А теперь вопрос ко всем, но о мотоспорте.
Шлемы-интегралы применяются почти исключительно в дорожно-кольцевых мотогонках.
В остальных, даже достаточно скоростных дисциплинах - кросс, рейды, спидвей, супермото - полуоткрытые шлемы с торчащим забралом.
Почему так? Разве только ради вентиляции? Но в кроссовой пыли например, думаю, гонщик в интеграле с фильтром чувствовал бы себя комфортнее.
Кстати, на последнем Дакаре забрало не спасло одного из мотоциклистов, он при падении сломал нос.
Также непременной деталью таких шлемов является козырёк. Даже в помещениях где нет солнца. Но ведь аэродинамику он бесспорно ухудшает.
Мой коллега по работе, большой любитель и знаток мотоспорта, внятно ответить не смог.

Кирилл спасибо. Прояснилось. Хотя и не на 100%. (пытаюсь вспомнить какие я видел скоростные мотогонки без веток на дороге но все равно в шлемах с козырьками)