Фернандо Алонсо в «Ф-1» уже 23 года! А как дела у тех, кто гонял с ним в его дебют?
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/one … 31851.html
Блин, некоторых я и не сразу вспомнил... 
а кого-то и вовсе не
Formula-1 вне времен
Сообщений 481 страница 510 из 537
Поделиться4812024-04-03 13:28:03
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
Поделиться4822024-04-03 14:53:41
Pilot написал(а):
Блин, некоторых я и не сразу вспомнил... а кого-то и вовсе не
А кого не сразу вспомнил, Дим? А кого и вовсе не?
З.Ы. Забавно, что из 2001 года сейчас ездят два рекордсмена - один по общему кол-ву Гран-При, другой - тоже по кол-ву Гран При, но без Подиумов! Кстати, забавно и то, что Ал и Ник ездили тогда с отцом, а сейчас с его сыном. Я про Ферстаппенов.
Поделиться4832024-04-03 15:29:29
А вот и третий появился из 2001 года: Бернольди приглашён на роль третьего стюарда Гран При Японии. Им можно будет хорошо отметить встречу!
Поделиться4842024-04-03 16:18:54
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
slapa написал(а):
А кого
1. не сразу вспомнил, Дим?
2. А кого и вовсе не?
1. Тарсо Маркеша
2. Томаша Энге и Алекса Йонга
Поделиться4852024-04-03 18:31:34
Pilot написал(а):
1. Тарсо Маркеша
2. Томаша Энге и Алекса Йонга
Не, я их помню. Просто они внизу болтались пелетона. Про Йонга ещё помню, что это первый (и, очевидно, последний) малазийский пилот.
Поделиться4862024-04-03 23:59:30
Всех помню
Поделиться4872024-04-04 14:40:02
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
И я всех помню, и даже эпизоды с ними. А еще в статье некритичные ошибки. Бернольди не Энрико, а Энрике, и не Маркеш, а Маркес. А Йонг был абсолютным чемпионом аутсайдеров в моем рейтинге, и остается им до сих пор, пожалуй. Зато, после Ф1 весьма неплохо выступал в ЧампКар, я даже за ним немного следил тогда и удивлялся, насколько он может быть быстр. Видимо, ему никак машины Ф1 не подходили.
Поделиться4882024-04-05 04:29:48
Ухо написал(а):
И я всех помню, и даже эпизоды с ними. А еще в статье некритичные ошибки. Бернольди не Энрико, а Энрике, и не Маркеш, а Маркес. А Йонг был абсолютным чемпионом аутсайдеров в моем рейтинге, и остается им до сих пор, пожалуй. Зато, после Ф1 весьма неплохо выступал в ЧампКар, я даже за ним немного следил тогда и удивлялся, насколько он может быть быстр. Видимо, ему никак машины Ф1 не подходили.
А у меня главный аутсайдер - Гастон Маццакане
Поделиться4892024-04-06 09:13:48
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
MERCURY написал(а):
А у меня главный аутсайдер - Гастон Маццакане
О да! У меня брат в те времена, и еще долго после шутил: едем по трассе или в городе, он на пассажирском сидении, и упираемся в кого-то очень медленно едущего. Я начинаю что-то фырчать, а брат, отрываясь от книги поднимает глаза и выдает: "Что это за Гастон Маццакане, мля". 
Даже сейчас иногда вспоминаем
Поделиться4902024-05-01 18:11:54
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
Сегодня 30 лет со дня гибели Айртона Сенны
Поделиться4912024-05-16 12:16:08
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
История мер безопасности после гибели Сенны по н.в.
https://www.f1news.ru/memuar/174677.shtml
Поделиться4922024-05-16 14:56:30
Pilot написал(а):
История мер безопасности после гибели Сенны по н.в.
https://www.f1news.ru/memuar/174677.shtml
Прочитал. Дим, а есть статья об изменении мер безопасности с 1950 года до 1994 (гибель Сенны)?
Поделиться4932024-05-16 15:09:44
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
slapa написал(а):
а есть статья об изменении мер безопасности с 1950 года до 1994 (гибель Сенны)?
История гоночных шлемов (я ее раньше размещал в этой же теме)
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/aut … 76072.html
Про остальное - не припомню где все было бы собрано воедино.
Про структуру кузовов что-то было: типа рама -> пространственная конструкция -> карбоновый кокпит. Ссылки не сохранилось.
Поделиться4942024-10-17 11:58:58
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
Еще один антирейтинг кубков
https://www.championat.com/auto/article … shnya.html
Поделиться4952024-10-17 13:50:48
Pilot написал(а):
Еще один антирейтинг кубков
https://www.championat.com/auto/article … shnya.html
Некоторые весьма оригинальные, я бы сказал. В хорошем смысле.
Поделиться4962024-10-17 13:59:08
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
slapa написал(а):
Некоторые весьма оригинальные, я бы сказал. В хорошем смысле.
Какие именно?
Поделиться4972024-10-17 20:01:22
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
На мой взгляд, вполне недурственные и оригинальные кубки на 2-м месте, у Уэббера, 3-е у Хэма и 14-е место у Монтойи. Ничего плохого в них не наблюдаю.
Поделиться4982024-10-17 22:42:51
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
Ухо написал(а):
На мой взгляд, вполне недурственные и оригинальные кубки
на 2-м месте, у Уэббера,
3-е у Хэма
и 14-е место у Монтойи.
Ничего плохого в них не наблюдаю.
2-е у Уэббера. Сама по себе может и неплоха. Но - не как кубок. Вдобавок: несоразмерно большое основание по сравнению с самой закорючкой. Кирилл, ты же человек искусства, неужели ты этого не заметил?
3-е у Хэма. Идея может и неплохая. Исполнение грубое.
14-е у Монтои. Опять же идея хорошая. Но такой руль... бе-е-еее...
Мне понравился 7 - дерево+металл. Но требует доработки.
Поделиться4992024-10-18 19:13:41
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
Pilot написал(а):
Кирилл, ты же человек искусства, неужели ты этого не заметил?
Естественно, заметил. О "золотом сечении" речи не идет, я не восторгаюсь этим "кубком", просто считаю, что вполне оригинально и не убого.
Pilot написал(а):
3-е у Хэма. Идея может и неплохая. Исполнение грубое.
Не без этого. Конечно, не шедевр, но, опять-таки, оригинально.
Pilot написал(а):
14-е у Монтои. Опять же идея хорошая. Но такой руль... бе-е-еее...
А мне нравится. Из минусов - слишком большой. Да и фотография неудачная, сплошной засвет из-за бликов солнца. Помню эти ГП, работа очень тонкая, детальная, на этом фото не видно.
Pilot написал(а):
Мне понравился 7 - дерево+металл. Но требует доработки.
Очень сложная работа, все бы ничего, но очень не сочетается. Глаз режет. Красивее было бы - деревянное изделие с вставками из металла (лучше латуни) или наоборот. А тут 50/50 материала. Ну не сочетается это никак.
Поделиться5002024-10-21 09:27:41
Pilot написал(а):
Какие именно?
Дим, я твой пост сразу прочитал, но вот думаю до сих пор как правильно ответить.
Поделиться5012024-10-29 00:14:12
Вот насчет Переса. Сейчас принято его хаять. Не знаю, что с ним случилось в последние годы, но смотрю ГП Малайзии 2012 - смотрите как он прессинговал Алонсо за победу!
Поделиться5022024-10-29 14:01:22
MERCURY написал(а):
Вот насчет Переса. Сейчас принято его хаять. Не знаю, что с ним случилось в последние годы, но смотрю ГП Малайзии 2012 - смотрите как он прессинговал Алонсо за победу!
Ходят слухи, что в связи ограничениями бюджета у Переса не полноценный болид, как у Макса, а франкенштейн. Типа от Макса б/у запчасти ему идут. А Максу всё новое. Не знаю насколько верить этому. С другой стороны, если оно так, то это делает логичным поведение Хорнера, который подписал Серхио летом аж на 2 года сразу. Типа на этом болиде всё равно никто не сможет проехать лучше.
Поделиться5032024-10-29 15:22:08
slapa написал(а):
Ходят слухи, что в связи ограничениями бюджета у Переса не полноценный болид, как у Макса, а франкенштейн. Типа от Макса б/у запчасти ему идут. А Максу всё новое. Не знаю насколько верить этому. С другой стороны, если оно так, то это делает логичным поведение Хорнера, который подписал Серхио летом аж на 2 года сразу. Типа на этом болиде всё равно никто не сможет проехать лучше.
О как интересно. А откуда эти слухи?
Поделиться5042024-10-29 18:54:54
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
slapa написал(а):
Типа от Макса б/у запчасти ему идут. А Максу всё новое. Не знаю насколько верить этому.
Я не очень верю. Понятно, что машины РБ строит для Макса и под его стиль, это да.
Перес полностью потерял мотивацию, просто отрабатывает зарплату.
MERCURY написал(а):
О как интересно. А откуда эти слухи?
Так же говорили и про МШ-РБ, Хак-Култ, Ал-Физико, Хэм-Росберг. Это в порядке вещей, когда есть доминант в команде
Поделиться5052025-01-09 09:34:17
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
Еще попалась аналогичная картинка, но только с несколькими Макларенами разных лет. Сразу не сохранил а теперь не найти. Жаль, а интересно.
Поделиться5062025-01-09 12:50:33
Pilot написал(а):
Еще попалась аналогичная картинка, но только с несколькими Макларенами разных лет. Сразу не сохранил а теперь не найти. Жаль, а интересно.
Дим, на машинах 1957 года, очевидно, вполне можно было обгонять в Монако.
Поделиться5072025-01-15 09:38:33
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6284
Но это не та картинка которую я упоминал выше.
Поделиться5082025-01-15 13:07:20
Надо стремиться к размерам 1970-ого года. Тогда, бог с ней, пусть Монако остаётся - на таких болидах там можно будет обгонять.
Поделиться5092025-01-15 22:53:41
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3034
slapa написал(а):
Надо стремиться к размерам 1970-ого года. Тогда, бог с ней, пусть Монако остаётся - на таких болидах там можно будет обгонять.
Так ведь ширина изменилась очень незначительно. Длина очень сильно, да. Длина тоже на обгоны влияет, но ширина особенно. А она с 70-х практически неизменна.
УПД. Если верить картинке, наибольшая ширина болидов была в 80х и 90х.
Отредактировано Ухо (2025-01-15 23:08:45)
Поделиться5102025-01-16 08:55:08
Ухо написал(а):
Так ведь ширина изменилась очень незначительно. Длина очень сильно, да. Длина тоже на обгоны влияет, но ширина особенно. А она с 70-х практически неизменна.
УПД. Если верить картинке, наибольшая ширина болидов была в 80х и 90х.
Отредактировано Ухо (Вчера 23:08:45)
Кирилл, я бы не сказал, что незначительно. Возьмём Димину картинку:
Я замерил линейкой ширину по передним колёсам - получилось, что современный болид в 1,5 раза шире.