Слав, по большей части твоего поста я согласен.
Но по МШ - "позором" - это слишком громко (и по-журналистски) сказано.
А если так: "Миша катался в свое удовольствие". Нет, побеждать он конечно хотел, но на той машине не мог.
Интересно, а если ему тогдашнему дать нынешний Мерседес - хорошо ли он поехал бы? Нет, не так, лучше даже иначе: его тогдашнего вызвать сюда и посадить вместо Боттаса - то как?

Слава, да, конечно, мне хотелось бы, чтобы наш соотечественник был в ТОП команде. А жаль потому, что Даня именно не дотягивает до такого уровня... То есть жаль, что у него именно такая форма, какая есть, а не то, что его "не пускают" в Феррари.

Про Фета. Да, действительно, он стал слабее, особенно, когда сейчас у него появился достойный по скорости напарник. Конечно, Фет по очкам его опережает, но незначительно. Я никогда не скрывал, что Фет мне более-менее симпатичен, но всегда стараюсь быть максимально объективным, и у меня это получается Естественно, заслуги у него были, но сейчас он сдает. Но в этом сезоне есть два момента, которые я хотел бы выделить из тех, где Себ потерял очки: Канада (считаю штраф незаслуженным), Англия (многие очень сильно стали гнобить Себа, хотя в той ситуации не мог сделать абсолютно ничего). А под психологическим прессингом он становится слабее, хотя бывали в истории фигуры, которые, наоборот, становились точнее и быстрее, не теряя агрессивности.

Слава, а почему ты был против камбэка МШ. У меня, конечно, тоже были сомнения, но ведь мы знаем в истории очень успешные возвращения. Правда, уровень Мерсов в случае с МШ тогда оставлял желать лучшего. 

Отредактировано Ухо (2019-08-28 19:40:20)

Интересная мысль! Буду безумно рад, если Альфа в 21-ом позволит Айсмену (если он в 21-ом останется) хотя бы разок на подиум залететь!! Вот это было бы сказкой жизненной..

Кошмар!

Кто тему по Монце будет открывать?
Лучше всех получается у Славы, и в последний раз у Андрея.

Приветствую это.
В Индикаре на экране ТВ это не всегда хорошо видно, а с трибун наверно лучше.
В ДТМ лампочки на борту загораются если пилот побывал на питстопе. Я с трибуны хорошо это видел.
Но световые панели на колесах?? Смутно представляю как это реализовать технически имея ввиду еще и смену колес на питстопе. И еще что будет с этими панелями в гонке при контакте соперников колесами, а это случается частенько. Чтобы избежать повреждения панелей их утопят вглубь колес наверно.

Логично, в т.ч. на фоне планируемого граунд-эффекта.

Жак Вильнев:

По выделенному - здравая мысль. Если пилоты действительно начнут слишком часто действовать на грани, то логично применить эту идею.

Слава, не согласен. Штрафные баллы - это опять минус позиции на стартовой решетке, которые никому не нравятся.
А повторная желтая черно-белая карточка - это уже реальное наказание. Причем сразу, в текущей гонке.