Да вроде идея со спринтом не такая уж и плохая. Но мне очень не нравится трехдневный формат уикенда. Я бы предложил "полуквалу" проводить в субботу, только по одной попытке, с порядком выезда прямо или обратно результату прошлой гонки (прямо - интереснее. Лидер выезжает на попытку раньше, пока трасса не "пропылесошена"). Мокреет трасса или подсыхает, что ж, повезло/не повезло. Пауза между выездами на попытку должна быть минимальной, главное не упереться на круге разгона в предыдущего пилота, который на круге остановки. Спринт проводить через непродолжительное время после полуквалы. Очки обязательно начислять, но вдвое меньше, чем мы увидели. То есть не 3-2-1, а 1,5-1-0,5.

К слову, немного остыв, думаю Хэма не надо было наказывать. Обычный гоночный инцидент.    Мы сами с вами говорили, что гонщиков не надо наказывать на первом круге, чтобы не боялись бороться. К тому же  в данном случае Хэм сам больше рисковал сходом - мог сломать об заднее колесо Макса своё переднее антикрыло и ехать в боксы, теряя позиции. Так уже много раз было в Ф-1.