Formula-1 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Думаю, что и Гасли его нагнет легко.
Вот и поглядим в следующем сезоне 
Мое предсказание: Квят его легко сделает! Преимущество по очкам к концу сезона-2018 будет как минимум двукратное в пользу Квята.
Вот и поглядим в следующем сезоне
Мое предсказание: Квят его легко сделает! Преимущество по очкам к концу сезона-2018 будет как минимум двукратное в пользу Квята.
Я думаю, что Гасли нагнет уже в этом, и Квятика в следующем сезоне в Формуле вообще не будет.
Давно заметил - и не только по формуле - если в каком-либо виде спорта есть наш(и), то и болеть интереснее. Просто интереснее. Даже без связи с результатами этих свмых "наших".
Но тут чуть иная ситуация. Квята я сильно зол с некоторых пор. И теперь не знаю, радоваться или печалиться его возвращению.
Вот у меня как происходит? Допустим, не интересуюсь я баскетболом, от слова совсем. И вот, делаю я зарядку утром, смотрю новости и там бегущей строкой, мол, наш клуб (допустим, УНИКС) дёрнул Барселону какую-нибудь или Панатинаикос. У меня настроение повышается. Хоть и полседьмого и спать хочется... И так коснись любого. Если Арловский в UFC бьётся с каким-либо JDSantos (условно), то я порадуюсь успеху Андрея, пусть он уже давно в штатах обитает, и не россиянин ни фига. Но белорус, а, значит, славянин, брат! НО! Если встанет с Емельяненко в пару, то, конечно, буду болеть за Федю/Сашу ибо!!
Вот и поглядим в следующем сезоне
Мое предсказание: Квят его легко сделает! Преимущество по очкам к концу сезона-2018 будет как минимум двукратное в пользу Квята.
Я думаю, что Гасли нагнет уже в этом, и Квятика в следующем сезоне в Формуле вообще не будет.
А вот и посмотрим. Сам в Квята не сильно верю, но и в Гасли тоже. 
Не удивлюсь, если оба до конца сезона не принесут ни одного очка в копилку команды.
После второй гонки с Гасли уже все понятно: второй Эрикссон/Палмер/Верляйн
А вот в Квята (на фоне Гасли) начинаю верить!
После второй гонки с Гасли уже все понятно: второй Эрикссон/Палмер/Верляйн
А вот в Квята (на фоне Гасли) начинаю верить!
На форуме ньюса поклонники Квята выдвинули такую конспирологическую теорию - в СТР одна бригада инженеров-механиков хорошая, вторая - нет. Так вот, у Сайнса в этом году была хорошая, а у Квята - плохая. То же самое было и и Сайнсом перед этим - он сливал напарнику, пока тот не ушёл.
З.Ы. Если оно так, то, думаю, в СТР именно Гасли дадут "хорошую" бригаду. ИМХО.
Если Гасли приходит на место Сайнса, то и бригаду получит его же, а, значит, "хорошую". Я думаю, что тут не в бригаде дело, а в гоночном инженере. У Квята он и слабее и сама связка работает меньше, чем Сайнс со своим.
Итак, Марко сказал, что по просьбе Хонды они отпустят Гасли на последнюю гонку СуперФормулы. Угадайте, кто будет напарником Квята в США вместо Гасли? Один из кандидатов ... Ньюгарден. Я думаю Саша (MERCURY) и Дима поняли о ком речь?
Тоже мне, секрет полишинеля Да пусть хоть Хуан-Пабло будет! 
Тоже мне, секрет полишинеля Да пусть хоть Хуан-Пабло будет!
Нахрен старика Монтю, даешь Ньюгардена, это будет бомба!!!!
Тоже мне, секрет полишинеля Да пусть хоть Хуан-Пабло будет!
У него уже истёк срок Суперлицензии. Для её восстановления ему надо пройти тесты в Ф-1, а он уже просто не успеет. Да и среди кандидатов на место в СТР на ГП США про него не было слышно.
Кстати, возник интересный момент. Оказывается есть правило, по которому в сезоне в команде может участвовать не более четырёх гонщиков. Так вот Гасли - это уже третий пилот в Торо Россо в этом году. И тот пилот, который будет заменять Гасли, и который станет 4-ым и последним по правилам ФИА, на всякий случай должен быть готов поехать не только в США, но и в оставшихся гонках сезона, на случай, если с Квятом или Гасли что-то случится. А такая ситуация может возникнуть у Квята . Напомню, что у него сейчас 10 штрафных балла и если он заработает ещё два балла в США, то автоматически пропустит Мексику . Нужно сказать, что это "правило четырёх пилотов на сезон" опять же сыграло на руку Квяту. Как бы его Марко не ненавидел, он просто вынужден дать Дане отъездить в Ф-1 до конца сезона.
Как бы его Марко не ненавидел, он просто вынужден дать Дане отъездить в Ф-1 до конца сезона.
Да ну, ты думаешь все так серьёзно? Мне кажется, что Жареный Хлеб и тот больше негатива испытывает к Дане.
Да ну, ты думаешь все так серьёзно? Мне кажется, что Жареный Хлеб и тот больше негатива испытывает к Дане.
А точно, ты прав - Даню ненавидит Тост как раз. Впрочем, это не так уж и важно. Даню они всё равно не могут выпереть до конца сезона как минимум.
Неожиданно. С Квятом в США может поехать некто Брэндон Хартли: https://ru.motorsport.com/f1/news/toro- … 0&dm=1
Вот честно, будь я боссом одной из команд (Уильямса, например), я бы точно Кубицу взял на следующий сезон. Мне кажется, Ф-1 просто обязана принять его обратна, помятуя то, что с ним произошло.
А я бы не взял Кубицу. Ведь он ... изменял формуле 
А я бы не взял Кубицу. Ведь он ... изменял формуле
Так он же в межсезонье катался в ралли.
А ГП Канады помните? Где он так ушатался, что от болида вообще ничего не осталось? Только кокпит и спас. За один поворот до шпильки. Год не помню, название поворотов тоже. Я в тот момент подумал, что гибель пилота неминуема. После Сенны было два страшных эпизода, для меня лично. В Австрии Сато, и Кубица в Канаде... Бьянки в расчет не берем, поскольку его авария это просто жуткое стечение обстоятельств.
1. За один поворот до шпильки. Год не помню, название поворотов тоже.
2. В Австрии Сато,
1. АП неоднократно говорил, что в Монреале только один поворот имеет название - и именно шпилька "Казино".
Но в энциклопедии еще 2-й поворот имени Сенны. Однако энциклопедия эта изобилует ошибками, которые никто не собирается исправлять (по трассам не раз замечал, по остальному не знаю). Похоже, ее совсем забросили.
2. Не помню . Год?
Вот честно, будь я боссом одной из команд (Уильямса, например), я бы точно Кубицу взял на следующий сезон. Мне кажется, Ф-1 просто обязана принять его обратна, помятуя то, что с ним произошло.
Во вторник Вильямс провёл с ним тесты. О результатах молчат. Однако до этого месяца два назад Рено тоже проводило с поляком тесты. И его лучшее время было, вообщем-то, неплохим. Но! По слухам Роберт на длинной серии кругов выдавал очень нестабильные времена и команда Рено от него в итоге тихо отказалась.
А ГП Канады помните? Где он так ушатался, что от болида вообще ничего не осталось? Только кокпит и спас. За один поворот до шпильки. Год не помню, название поворотов тоже. Я в тот момент подумал, что гибель пилота неминуема. После Сенны было два страшных эпизода, для меня лично. В Австрии Сато, и Кубица в Канаде... Бьянки в расчет не берем, поскольку его авария это просто жуткое стечение обстоятельств.
Помним, конечно (Канада 2007):
Реконструкция 3D:
Честно, я тоже думал, что Кубица или всё или станет инвалидом. Хорошо, что тогда обошлось.
Только сейчас на SSM заметил, что какая-то немаленькая деталь долгое время крутилась за болидом на какой-то веревке и окончательно оторвалась только когда он уже оказался возле правого (от камеры) ограждения.
Технический анализ: как Ferrari удалось спасти коробку передач Феттеля
https://ru.motorsport.com/f1/news/tekhn … 64087/?s=1
(я как раз задавался вопросом: а как они меняют расположение прикрепленных к коробке рычагов подвески? - оказывается вот как)
Наглядно: что такое «грязный воздух» и почему в Ф1 так мало обгонов
https://ru.motorsport.com/f1/news/kak-r … 62013/?s=1
(общеизвестные вещи, но очень наглядно)
. Но! По слухам Роберт на длинной серии кругов выдавал очень нестабильные времена и команда Рено от него в итоге тихо отказалась.
Потом эти слухи оказались ложными. Он проехал подряд дистанцию аж двух гонок и демонстирововал уверенные времена на каждом круге.
Только сейчас на SSM заметил, что какая-то немаленькая деталь долгое время крутилась за болидом на какой-то веревке и окончательно оторвалась только когда он уже оказался возле правого (от камеры) ограждения.
Вот, кстати, сколько раз я до этого смотрел, тоже никогда не замечал деталь на веревке, пока ты не сказал. Шо цэ такэ?
Потом эти слухи оказались ложными. Он проехал подряд дистанцию аж двух гонок и демонстирововал уверенные времена на каждом круге.
И тем не менее, Саш, Рено от него молча отказалась. Предпочтя ему весьма недешёвые для команды бодания с РБР из-за Сайнса. Боюсь, что Роберта просто все используют только для пиара . Надеюсь, что он со всего это хоть какой-то гешефт имеет. Не будет Кубицы в Ф-1, поверь. Я скорее поверю в Палмера в том же Вильямсе. На форуме ньюса кто-то назвал связку Палмер-$тролл - "Dream Team" 
.
И всё же Хартли поедет с Квятом в США https://www.f1news.ru/news/f1-124361.html. По мне лично - выбор крайне странный. Брэндону через месяц исполнится 28(!) лет. Я считаю, что край входа в Ф-1 по возрасту - это 25 лет, позже начинать бессмысленно . Оптимум 20-22. ИМХО. Плюс, говорят, не сильно то он впечатляет в последнее время (да, да, знаю, что он получил Титул в WEC в позапрошлом году, в этом выиграл Ле-Ман, но тем не менее). И, к слову, есть ещё весьма существенный момент - Торо Россо, взяв Хартли, исчерпала лимит по гонщикам на этот сезон (четыре). Т.е. этот Брэндон должен будет заменять основных гонщиков (Квята или Гасли) до конца сезона, если с ними что-либо случится. Например, если Квят заработает в США 2 штрафных балла, и, соответственно, пропустит гонку в Мексике, Хартли должен будет выступать вместо россиянина.
З.Ы. К слову, кто-то из руководства Ред Булл сказал, что тот, кто будет выступать в США вместо Гасли, будет претендентом на место в команде в 2018 (как я понимаю вместо Квята). А с другой стороны какой нормальный гонщик пойдёт в СТР-Хонду? Вот уж реально "Dream Team".
Только сейчас на SSM заметил, что какая-то немаленькая деталь долгое время крутилась за болидом на какой-то веревке и окончательно оторвалась только когда он уже оказался возле правого (от камеры) ограждения.
Думаю, это радиатор, а болтается он на шланге.
Только сейчас на SSM заметил, что какая-то немаленькая деталь долгое время крутилась за болидом на какой-то веревке и окончательно оторвалась только когда он уже оказался возле правого (от камеры) ограждения.
Дим, эта "деталь"?
Костя (koks) скорее всего прав - это радиатор правого воздухозаборника.
Возможно что на шланге. Тогда почему он такой длинный? Если резиновый - то вытянулся?