Да, Кирилл, я имел ввиду Канаду. А Рика правильно наказали, согласен!

Я с Димой согласен, что нельзя двигать вниз пилота на стартовой решётке в следующей гонке. Есть такие трассы, как Монако, Сочи, Сингапур, где крайне сложно (читай невозможно) обгонять. И по баллам согласен - возможно лучше их раздавать побольше, а не пресловутые +5 сек.

Прошла первая половина сезона. Размышления.

Мерседес. Уже понятно всем, что Хэм возьмёт шестой Титул, а команда - очередной Кубок Конструкторов. Тем не менее команда не идеальна - по сути у них есть неудачные выступления в Бахрейне (с дублем просто повезло) и в Австрии - Боттас только третий. Думаю во второй половине сезона ещё пару-тройку побед у них "красные" и Макс отнимут.

Хэм. Уверенно приближается к покорению рекорда Миши по победам, но в этом году вряд ли это произойдёт. Посему Льюис точно останется в команде на будущий сезон, но не только чтобы покорить рекорд Шумахера, а чтобы на свой счёт записать сотую победу в гонках Формулы-1 (правда КуКлуксКлан будет недоволен ). Ну и колоссальная зарплата уж точно не помешает.

Боттас. Если не сольёт вторую половину сезона, как в прошлом году, то его оставят в команде, это очевидно. Он устраивает и Хэма и команду. К слову - именно Боттас является классическим "вторикеллой", а не Баррик. В отличие от Баррика Боттас молчит, соплей не распускает и тихо выполняет свою работу.

Феррари. По силе в целом болид, возможно и не уступает Мерседесу, но у команды "аццкие" стратеги на мостике, особенно у Леклера . А, учитывая, что впереди летний перерыв, после которого в последние 10 лет "красные" начинают стабильно сливать, то я не уверен, что у них останется второе место в Кубке Конструкторов.

Феттель. Устал. Это видно. Пора или на пенсию или в другую команду. Тем более его вроде ждут обратно в Ред Булле. Правда непонятно в какой роли.

Леклер. Учится. Молодец. Последняя гонка совсем хорошая, но крайне не повезло со стратегом или тактиком, который строит ему квалы и гонки (особенно тут "шедеврально" выглядит квала в Монако  ). Поэтому я уже не уверен, что именно Шарль станет 108-ым победителем гонки в Формуле-1.  Если и станет, то скорее вопреки, а не благодаря. 

РБР. Уверенно едут на третье место в КК, и даже, думаю, поборются за второе - если в первых четырёх гонках сезона Феррари всегда зарабатывала очки больше, чем Быки, то в последние шесть гонок тенденция несколько поменялась - четыре раза в гонках из шести именно Быки зарабатывали больше очков, чем "красные". А, учитывая, что впереди летний перерыв, после которого, повторюсь, "красные" в последние годы сливают, то возможно даже, что второе место в КК Быки возьмут легко  . Плюс вроде как поехал Гасли, впрочем тут надо посмотреть на него ещё пару-тройку гонок.

Макс. Едет реально по максимуму - старается выцарапывать позиции у других гонщиков и делает это    . Правда, надо признать, где-то грязно  , но тем не менее именно он занимает сейчас третью позицию в Личном зачёте, опережая обоих гонщиков Феррари.

Гасли. Выше уже отметил - надо посмотреть на него пару-тройку гонок, но в Англии ехал очень хорошо. Если так будет ехать и дальше, то в команде его, очевидно, оставят и на будущий сезон.

Дальше всё сложно и неочевидно, поэтому коротко  .

Макларен. Уверенно едут на 4-ое место в КК, но кровь им сильно может подпортить Рено. Тем не менее у команды очень крепкая пара пилотов и не могу не отметить Чака - пожалуй лучший новичок сезона  . Скорее всего команда оставит состав пилотов и на будущий сезон!

Рено. Достаточно сильная пара пилотов + заводская поддержка, думаю, позволят бороться за четвёртое место в КК с Маками. Насчёт контрактов на будущий год очень сложно, ибо из-за суда над Гоном, который как раз и создал проект Ф-1-Рено, у команды могут возникнуть сложности с хорошим финансированием на будущий сезон, а в 2021-ом году могут, вообще, покинуть Королеву Автоспорта  .

Альфа Ромео. Не могу не отметить Кими - именно сейчас и тащит команду    . В Ф-1.5, напомню, Кими занимает второе место, хотя и без побед . У Кими есть контракт с командой на будущий год, поэтому его просто официально подтвердят скорее всего.  А вот насчёт напарника финна Джоновацци - над осмотреть. Джо вроде как поехал в последних Гран-При, поэтому пока ничего неясно. Первую же треть сезона итальянец слил Райкконену вчистую  .

Рэйсинг Пойнт. Делят сейчас 7-8 место в КК с Торо Россо. Тормозом в команде является "легендарный" сын. Напомню, что только он и пилоты Вильямса не попадали во второй сегмент квалификации. Теперь о контрактах - если по понятным причинам Лэнс в команде остаётся, то Перца почему-то прочат в ... ХААС 

Торо Россо.. Команда вроде как и заводская - Sun_Lin даже фото выкладывал, но ощущения, что она именно заводская у меня лично нет - больше похоже на некий китайский заводик площадью 100х100 метров  . Хотя, возможно, я неправ, а всё дело в пилотах  . Просьба тухлыми яйцам не кидать, ибо я и так хорошо  помню, что там наш Квят ездит . Насчёт контрактов - глухо, т.к. у команды очень много нюансов.

ХААС. Я уже неоднократно писал, что эта самая странная команда в Ф-1. Я вполне допускаю, что это может быть потому, что это единственная команда, которая не имеет собственных производственных мощностей - шасси они покупают у Даллары, там же у них на это шасси ставят двигатель от Феррари и собирают болид. А потом, потом ... ХЗ  . Теперь насчёт пилотов. Ромку вроде как, наконец-то, хотят выгнать. Уже сейчас. И вроде как Окона прочат на его место. И не забываем про Перца - я выше писал .

Вильямс. Команда уже официально сказала, что будут выступать в 2020 году на этом шасси. Выводы сами делайте. Насчёт пилотов неясно, но, что-то подсказывает, что Роберта мы в следующим году в Ф-1 не увидим  . Насчёт Рассела непонятно ничего.

1. Пожалуйста, Дим. Просто на форуме активности нет никакой  , а у меня появилось немного времени, вот и сделал небольшой поверхностный обзорчик.
2. Баррик довольно много высказывал недовольства в прессе своей второй ролью в команде. Ну и показал свой норов в Австрии 2002 - пропустил Шуми на последнем круге, хотя команда просила его красиво это сделать ещё за 3 круга до этого. Выглядело всё это тогда крайне некрасиво  , если помнишь ту гонку. Боттас же ни разу не высказывал в прессе к команде никаких претензий и всегда тихо и безропотно выполняет приказы по пропуску Хэма. Может, конечно, он приходит домой после гонки и расстреливает из автомата чучела Хэма и Вольфа, не знаю, но снаружи всё чинно-гладко. Именно поэтому Боттас более классический вторикелла, нежели Баррик.
3. Дима, ты прав, Рома - гонщик неплохой весьма. И поехал он хорошо, когда сходил к психологу - он честно это говорил (год я не помню, но именно тогда он был крайне хорош - по-моему всё же 12-13 годы). Возможно сейчас, если перед началом сезона он снова поработал бы с психологом, может и проблем бы сейчас не было ни со скоростью, ни с авариями, ни с мотивацией. В любом случае на его возраст не могу списать - посмотри на 40-летнего Кими, а Ромке то сейчас всего 33 года, Дим, о какой "старости" можно речь вести? Можно наоборот сказать - что Ромка по идее должен быть сейчас в самом гоночном соку.
4. По большому счёту с Кубиком всё было ожидаемо  . И именно поэтому я никак не могу оценить сейчас ни его напарника Рассела, ни даже силу болида. Рассел - может реально второй Палмер, а может и второй Леклер или Норрис, фиг знает  .Вот, честно, не люблю Массу, но лучше бы вместо Кубика сейчас в Вильямсе был бы он.

Кими - респект!  
А вот Гасли надо в шею гнать из команды  . Мало того, что тормоз, дык ещё и техники набил на 3 с половиной ляма    . Кстати, не так уж аварийны пилоты Макларена - Сайнс и Норрис - вместе они набили болидов на 1 лям, ровно на столько же набил один Джоновацции в Альфе.

Так, Дим, это не важно кто разбил. Тут важно умение предугадать аварию и вовремя (заранее) увернуться. Кими обладает феноменальным чутьём на это. Причём, обрати внимание, тормозом, сторонящемся всех на трассе, его не назовёшь.

Здесь соглашусь!    Кстати, о наличии задней передачи в болидах Ф-1 я узнал относительно недавно и удивился - по идее то она там не нужна и только усложняет, увеличивает вес и удорожает КПП.

Согласен. Ход верный. Но они не столько хотят посадить в кокпит Албона, сколько высадить из него Гасли, который очень уж отвратительно едет    + набил болидов на самую большую сумму среди всех пилотов (Дима приводил табличку выше). А вот как поедет Албон - ХЗ  . Будем смотреть. Кстати, на форуме ньюса Албон (вместе с Хорнером и доктором Марко) стал врагом № 1 у квятофилов. Они же ждали, что поедет именно Даня.