Согласен что из городских она лучшая.
Имеет несколько любопытных мест.
Самое мое нелюбимое - это перед и внутри крепости. Красиво конечно на фоне стен, но тут скучно (и чего в этом месте на трибуне зрители делают?).
Двоякое впечатление от главной прямой. Она все-же немного извилиста в начале, и там болиды "мотает" по всей ширине, делая обгоны нереальными, а возможными только во 2-й ее половине. Поэтому ее запредельные 2 километра - фикция.

Резина.

Как видим, в отличие от всех остальных, сделавших упор на софт, Феррари взяли много комплектов медиума.

А это именно привязка к миллиону футов??? Я и не знал!

Монако это история во-первых, особая атмосфера, особенности.
Также по конфигурации, по близости отбойников, суммарной сложности поворотов и шикан - это неповторимо. (Лишь Макао может с ней потягаться, но там из формул только младшие.)
Если же принять критерием "гоночно-обгонный" интерес, то Монако проигрывает даже Сингапуру.
А в сумме - второе место.

Дим, сильно подозреваю, что ноги этой особенности длины трасс (>305 км) растут из Англии. Английский фут равен ~ 0.3048 метра.   Миллион футов, соответственно, равен 304,8 км.

Если не ошибаюсь, при действующем регламенте, дистанция гонки должна быть в пределах от 305 до 310км. Есть исключения: Монако, и еще какая-то трасса, где не получилось вписаться (311км или 304) (???)...

Я, кстати, рад, что с Леклером так произошло. Для опыта и мудрости, что ли. Лучше сейчас, чем в том году, когда он будет бороться за Титул. А, вообще, результаты квалы необычны (я про места в квале ниже 4-ого).

Не знаю как вам, а мне гонка понравилась. Интересная получилась.
А результат... Ну что результат? "Ставь на черное, ставь на красное. Все равно выигрывает зеро." (с)

----------------------

Лучший круг леклера (видео)
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/aut … 32710.html

Посмотреть не помешает. Мне было интересно.

И я. Умница!

А это Формула 2. По звуку чуточку тише, но тоже звучит неплохо. https://youtu.be/plueUKkjnzo

Да, наверное.
Итак, почему ГП Азербайджана. Тут всё очевидно: во-первых, непредсказуемость в прошлые годы (интересность), во-вторых - городская трасса. Оказалось, это ОЧЕНЬ важно! Я был в Монтмело в 97-м и есть с чем сравнить. Теперь я точно знаю куда в следующий раз ехать: Сочи, Хунгароринг, Ханой или Китай. Тут, ессно, многое будет зависеть от состояния финансов, но про первые два места могу сказать, что Сочи осенью - самый "бюджетный" вариант, а Венгрия сравнима с Баку. Причём, если раньше я этап у нас не рассматривал, то теперь смело рекомендую. Вот такие выводы касаемо выбора - ехать ли и куда.
Второе. Гонку я не видел. Надо бы скачать - посмотреть. То, что я выложил на трубе просмотром можно назвать с натяжкой. Просто пролетающие мимо болиды. То, что видно на экране - совсем не то, что нам показывают по ТВ. Во-первых, минимальное количество картинок с разных камер. Во-вторых, совсем не показывают отрывы. Мы вынуждены были сами засекать их! Короче, информации не очень много, в том числе и о том, что происходит в других частях трассы. Из бонусов только звук, ну и парад пилотов. Хотя, опять же, в попытке снять его на видео я смотрел на грузовик с пилотами через экран смарта. Снял. Попробовал рассмотреть видео на ноуте - ничего не видно. Только Даню узнал и то благодаря тому, что единожды поднял голову поверх телефона Сегодня буду пытаться посмотреть на ТВ.
Но главное, конечно, это АТМОСФЕРА. Кругом толпы фанатов из разных уголков планеты. Куча пьяных весёлых финнов с флагами и речёвками. Хотя, в основном, всё более-менее чинно-спокойно. Просто в воздухе что-то такое витает, как на Новый Год, когда все заряжены одной идеей, мыслью. Это очень чувствуется - твоя сопричастность к празднику!
Это основное впечатление от поездки.
Если что-то по деталям - спрашивайте.