Наверное за Италию. В прошлом году знатная гонка получилась.

1. Да, Дим, литовское. Простое. Состав классический: вода, солод и хмель. Честно, Дим, я не люблю пиво со вкусовыми добавками. Только классику.

2. Ага, понял.

Я - тоже! Хотя в Нюрбурге может быть дождь с большой вероятностью.

Дим, они ещё хотят в дальних планах сделать болиды со всеми ведущими колёсами  . Представляешь как ещё вес повысится? 

Я думаю, это утопия. Мне кажется, что никогда Формула не станет полноприводной. Это и хорошо.

Кстати, оказывается некоторые болиды в Формуле-1 в 60-х - 70-х годах были полноприводными  . Вот статья: https://wikichi.ru/wiki/Four-wheel_drive_in_Formula_One

Я не знаю, как реагировать. Совсем "зеленые" долбанулись. Вспоминаю фильм "Я, Робот" и цитата из него: "Только не говори, что он ездит на бензине! Бензин взрывоопасен"!.. Нет, чтобы с производством пластика бороться и заниматься его грамотной утилизацией, мы лучше в спорте изменения внесем. Ну тогда нужно запретить углепластиковые шесты в прыжках с шестом на бамбуковые, да и шахматы должны быть исключительно деревянными или каменными... Друзья, я работаю в ГУП Водоканал Санкт-Петербурга, водоотведение, и вот, что я скажу: 93% твердых отходов, это, так любимые многими, влажные салфетки. Еще 0,5% это женские "штучки". Еще 0,2% это пластиковые трубочки от "ватных палочек" и вилки от дошираков. Остальное, казалось бы, невозможные, зажигалки, резинки, телефоны, часы, ЦЕЛЫЕ овощи и фрукты, галстуки, перчатки. На прошлой неделе канистру от масла выловил, ну это понятно, в ливнёвку попала. Все любят гигиену, но о последствиях никто не думает. Влажная туалетная бумага, которую можно спускать в унитаз, слишком дорогая, а должна быть доступная. А нетканые салфетки пластиковые самое то... В Норвегии и Швеции (у нас их оборудование стоит) таких проблем нет, там люди и производители воспитанные. Извините, понесло, накипело... В одном городе СПб 70 тонн пластика за сутки это норма, но Ф1 слишком неэкологична.

Глядя на календарь обратил внимание, что наибольшая дистанция, которую проходят гонщики во время гонки, находится у нас ... в России.    Дистанция гонки в Сочи равна: 309745 метров. Длина трассы  в Сочи: 5848 метров.  Ради интереса решил вычислить длину трассы, при которой дистанция гонки была бы максимальной. Выяснилось, что это 5865 метра. При 53 кругах получаем: 310845 метра. При 52 кругах здесь будет дистанция 304980 метра, что меньше положенных минимальных 305000 метров. Разумеется я не учитывал тот момент, что на некоторых трассах стартовая и финишная прямая не совпадает.

А если длину трассы считать по ее внешнему радиусу, а не по кратчайшей гоночной траектории, то любая трасса станет на 200-300 метров длиннее. Мне вот интересно: официально длина круга как рассчитывается? По осевой?

1. Кстати, в Наскаре у многих овалов верхняя и нижняя траектории в виражах с т.з. скорости на круге (почти) равноценны. Есть гонщики, предпочитающие внутреннюю траекторию прохождения поворотов даже целяя апрон, а есть любители "облизывать" барьеры по верху.
Башмаков не раз подчеркивал, что верхняя траектория с т.з. топлива менее выгодна ибо длиннее, а для сотен кругов в сумме разница получается внушительной. Зато верхняя траектория лучше бережет резину.
2. Давно задавался этим вопросом.
Вот:

О! Я догадывался, что это так. Спасибо, Дима!

Это лишний раз доказывает, что я всегда бываю прав. (с)

Отредактировано Ухо (2021-05-21 17:44:40)

У нас допускается и даже приветствуется язвить против Хэма (?).
Тогда вот:

Дим, я думаю большинство Чемпионов Мира, за редким исключением (типа Кларка), являлись эмоциональными типами. Поведение Хэма тут точно не исключение, а скорее правило.