Да, верно. А Фанхио в 50-м году в Монако проехал еще медленнее! Лучше с ним сравнивать.

Понимаю конечно.
Но дни разные, условия разные, сравнивать некорректно. Отсюда мой сарказм.
Можно согласиться, если условия - время дня, температура воздуха и полотна, влажность и т.п. - были идентичны.
Но прорезиненность трассы была разная, это факт.
В течение коротких гонок F1 состояние трассы меняется относительно несильно (и то в Абу-Даби при закате это влияние сильнее). В Наскаре состояние меняется порой несколько раз за гонку. А тут ты толкуешь вообще о разных днях!

Что настройки у Ала и Рича разные были - так это просто сто пудов.
(Да, 20 лет назад на квалу и на гонку все было разное (и верно, даже двигатели). Теперь даже набор передаточных одинаков, причем на весь сезон.)

Вильямс.
Очень эффектный дискретный градиент от синего к голубому.
Но зря они нос сделали каким-то блёклым. (на этом фото не очень видно)

ФИА опубликовала

КАЛЕНДАРЬ СЕЗОНА ФОРМУЛЫ 1 НА СЕЗОН 2021 ГОДА

Дата Гран При
28/03 Бахрейн
18/04 Италия (Имола)
02/05 Португалия
09/05 Испания
23/05 Монако
06/06 Азербайджан
13/06 Канада
27/06 Франция
04/07 Австрия
18/07 Великобритания
01/08 Венгрия
29/08 Бельгия
05/09 Нидерланды
12/09 Италия (Монца)
26/09 Россия
03/10 Сингапур
10/10 Япония
24/10 США
31/10 Мексика
07/11 Бразилия
21/11 Австралия
05/12 Саудовская Аравия*
12/12 Абу-Даби

Из очевидных (для меня лично) минусов:

1. Есть трассы, которые надо просто выкинуть из календаря и забыть . Но это отдельная тема. В это же пункт включу - зря вернули Имолу. 
2. В принципе этапов слишком много - аж 23! Нивелируется ценность каждой отдельной гонки  . Как бы вам сказать - когда чего-то много - это уже тираж, а не эксклюзивность  . Из этого пункта вытекает 3-ий минус:
3. Аж 10 недельных перерывов между гонками. Причём из них аж три триады - перерывы между  тремя гонками подряд будут составлять по неделе.

Решение тут такое (раз уж хотят 23 этапа) - надо растягивать календарь. Например последнюю гонку проводить незадолго до Католического Рождества (25 декабря), а первую проводить в середине февраля- максимум в начале марта).

Из очевидных плюсов календаря:

1. Возвращение в календарь трассы Портимао.
2. Добавятся 2 новых трассы: Нидерланды и Саудовская Аравия. Какими на них будут гонки - это другой вопрос. Главное - сам факт.
3. Командам оставили 4-х недельный летний перерыв.

Имхо худшая ливрея нынешнего пелотона.
И возможно одна из худших среди всех Феррари.

Согласен, Дим, увы.  Где ярко-алый фирменный цвет? Да и днище опять же чёрное. Зачем?

5. Леклер-Сайнс. Думаю, Леклер, если и не порвёт Сайнса, то перевес в очках будет ощутимый. Типа, как у Окона и Рикьярдо в прошлом сезоне.
6. Гасли-Цунода. Однозначно, Гасли буде на голову выше.
7. Окон-Ал. Фернандо будет почти вровень, КМК, но чуточку впереди (учитывая вкат).
8. Кими. Пусть просто покатается.

Отредактировано koks (2021-03-11 14:15:47)

Есть немного , но я исренне считаю что Нандо непременно добьется статуса первого номера, а значит Окона будут гнобить. Увидим мы это или нет - зависит от успехов Альпины. Если будут плестись, то можем и не увидеть.

Кирилл, основной цвет остался прошлогодним (может фото не самое удачное и искажает).
Задняя же часть машины покрашена в более тёмный красный, в тот что они использовали на своей прошлогодней юбилейной гонке в Сильверстоуне. Налицо разноотеночность - самый большой грех колориста.
Чёрный с красным сочетается отлично, но не с таким красным. Тут сама мрачность собственной персоной.
Темно-зеленый логотип (который добавили "в самый последний момент") окончательно дополняет этот фестиваль цветовой безвкусицы.

Я думаю Окона специально и гнобить не придётся, будет сам по себе позади Ала, что в квалах, что в гонках . Довольно слабый гонщик, как выяснилось. Ал тоже уже, увы, не на пике формы  , тем не менее, ставлю на него в этой дуэли.

Кто самый притеснённый пилот Ф1? Правильно - Боттакс! Опять чёрная машина и чёрный комбинезон! А ведь финн - белый! Пора уже запускать акцию WLM! Но негр ментально и подковёрно сильнее и потому придётся Валерии попариться еще сезон!

То, что  не будет одновременно и квалы в классическом понимании и спринт-гонки, а будет всего одно событие, это большой плюс! Но! Зачем за эту спринт-квалу давать очки?    Как и в классической квале, в этой спринт-гонке у гонщиков и так будет стимул быть как можно выше. Я лично никаких очков не давал бы.

По поводу двух секунд для использования ДРС. Возможно увеличится количество т.н. контр-обгонов, но не думаю, что сильно. К тому же всё это всё равно неспортивно.