На эту тему есть видео. Недлинное с небольшой рекламой. Но весьма интересное. https://www.youtube.com/watch?v=Cx2gRHm4qZo
Межсезонье 2021-2022.
Сообщений 211 страница 240 из 315
Поделиться2112022-02-11 20:25:30
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3069
Поделиться2122022-02-12 19:24:05
нет тормозов
колеса не по регламенту без дисков, подходящих правилам
вместо обычного корпуса для коробки передач и мотора – стальная труба толщиной 25 мм
шасси – однослойая карбоновая труба, функциональная наполовину и не подлежащая крэш-тестам
стальные пилоны подвески, из карбона – только накладки (хотя обычно они делаются из карбона целиком)
цельная подвеска без пружин и демпферов (в «Ф-1» так не делают, наверное, с начала 90-х)
нос – пустой, а две его части вообще склеены между собой
Есть сомнения, что показанная машина вообще способна ездить.
Поделиться2132022-02-12 19:27:04
Похоже Астон Мартин показал (почти) настоящий болид. Его уже прозвали: Дорогая мечта шашлычника.
Поделиться2142022-02-12 23:16:39
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6308
Теханализ Макларена
https://autosport.com.ru/features/75114 … ot-mclaren
Поделиться2152022-02-14 14:56:34
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6308
Все изображения болида AlphaTauri на 2022 год
тут
https://ru.motorsport.com/f1/news/vse-i … 3-56686482
и тут
https://ru.motorsport.com/f1/news/alpha … u/8163055/
И эффектный видеоролик
https://twitter.com/i/status/1493178696391348229
Пока, имхо, самая красивая раскраска.
Поделиться2162022-02-14 15:04:04
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6308
Ухо написал(а):
Мне кажется, я не сразу привыкну к внешнему виду болидов Ф1 на новых колесах
АМ опубликовали видео с обкатки.
Вот такими мы будем видеть новые болиды на трассе.
Мне нравится.
Поделиться2172022-02-15 09:13:27
Спринт в этом году будет в Имоле, Австрии и Бразилии.
С двумя последними согласен, но в малообгонной Имоле он как бы не в тему.
А очки в спринте первая восьмёрка получит по схеме 8-7-6-5-4-3-2-1.
Тут даже не знаю.
Поделиться2182022-02-15 09:13:48
Pilot написал(а):
АМ опубликовали видео с обкатки.
Вот такими мы будем видеть новые болиды на трассе.
Мне нравится.
Нормально.
Поделиться2192022-02-15 09:41:11
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6308
slapa написал(а):
1. Спринт в этом году будет в Имоле, Австрии и Бразилии.
С двумя последними согласен, но в малообгонной Имоле он как бы не в тему.
2. А очки в спринте первая восьмёрка получит по схеме 8-7-6-5-4-3-2-1.
Тут даже не знаю.
1. Тоже согласен.
В Австрии спринт я все же провел бы по короткой конфигурации (в прошлом году предлагал уже). Экстремально? Да. Зато интересно.
2. Тоже не знаю.
------------
А вот еще.
Вроде как разумно.
Я бы только 1-ю группу ужал до трех мест, 2-ю до пяти, 3-ю так бы и оставил.
Очки не будут начислены, если лидер не проедет как минимум два круга без реальной или виртуальной машины безопасности.
Если лидер преодолел более двух кругов, но менее 25% запланированной дистанции гонки, очки получат только пять лучших гонщиков по следующей схеме:
1 место – 6 очков,
2 место – 4 очка,
3 место – 3 очка,
4 место – 2 очка,
5 место – 1 очко.
Если лидер проехал 25%, но менее 50% запланированной дистанции гонки, очки будут начисляться следующим образом:
1 место – 13 очков,
2 место – 10 очков,
3 место – 8 очков,
4 место – 6 очков,
5 место – 5 очков,
6 место – 4 очка,
7 место – 3 очка,
8 место – 2 очка,
9 место – 1 очко.
Если лидер преодолел 50%, но менее 75% запланированной дистанции гонки, очки будут начисляться следующим образом:
1 место – 19 очков,
2 место – 14 очков,
3 место – 12 очков,
4 место – 9 очков,
5 место – 8 очков,
6 место – 6 очков,
7 место – 5 очков,
8 место – 3 очка,
9 место – 2 очка,
10 место – 1 очко.
Поделиться2202022-02-15 12:04:15
Pilot написал(а):
А вот еще.
Вроде как разумно...
Согласен! Это правильно, чтобы не было повторения Бельгии 21.
Поделиться2212022-02-15 21:04:04
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3069
Все же, наверное, мне спринт не нравится вообще. То есть, как зрителю он мне нравится, но уничижает классическую традицию. В общем, я против.
Поделиться2222022-02-16 08:51:28
Ухо написал(а):
Все же, наверное, мне спринт не нравится вообще. То есть, как зрителю он мне нравится, но уничижает классическую традицию. В общем, я против.
Кирилл, ты правильно мыслишь 
, согласен. Но я чую, что спринт останется. 
Возможно даже увеличат кол-во Гран При с ним.
Поделиться2232022-02-16 11:08:39
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6308
slapa написал(а):
Но я чую, что спринт останется.
В этом году уже не увеличат. Не договорились о доп расходах.
Поделиться2242022-02-16 15:10:42
Pilot написал(а):
В этом году уже не увеличат. Не договорились о доп расходах.
Да, Дим, знаю. Я про будущие года.
Поделиться2252022-02-17 17:36:02
Ну мой фаворит по раскраске на 2022-й - Williams.
Поделиться2262022-02-17 17:36:49
А Маси все таки уволили.
Поделиться2272022-02-18 08:14:46
MERCURY написал(а):
А Маси все таки уволили.
Продолжать быть директором гонок он не мог. Фактически он стал "политическим трупом", только в спортивном смысле.
Поделиться2282022-02-18 13:04:54
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6308
Обратите внимание на необычную вдавленную верхнюю поверхность понтонов Феррари.
Все фотографии новой машины Ferrari F1-75
https://ru.motorsport.com/f1/news/vse-f … 5/8250634/
--------------------------------------
Все изображения нового автомобиля Mercedes W13
https://ru.motorsport.com/f1/news/vse-i … 3/8276930/
Поделиться2292022-02-18 13:53:45
Pilot написал(а):
Обратите внимание на необычную вдавленную верхнюю поверхность понтонов Феррари.
Все фотографии новой машины Ferrari F1-75
https://ru.motorsport.com/f1/news/vse-f … 5/8250634/
Да, любопытно, Дим. 
Поделиться2302022-02-18 15:37:59
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6308
Pilot написал(а):
Обратите внимание на необычную вдавленную верхнюю поверхность понтонов Феррари.
slapa написал(а):
Да, любопытно, Дим.
Совершенно не понимаю физического смысла такого решения.
Если бы эта поверхность была выпуклой, то при обтекании ее воздушным потоком по закону Бернулли над этой областью создавалось бы разряжение, и через жабры происходило бы более интенсивное высасывание воздуха из внутреннего пространства понтонов с радиаторами. (У АМ эта поверхность пусть не сильно, но слегка выпуклая.)
Но тут поверхность вогнута, обтекающий поток воздуха замедлится, по тому же закону давление увеличится и будет препятствовать вытеканию воздуха через жабры. Очень странно.
Наверняка все много сложнее нежели мои примитивные рассуждения. Возможно, Красные аэродинамики нашли какую-то изюминку - и ведь (пока) больше никто такого не предложил.
Вот тут об этом есть мысли Гэри Андерсона, иные нежели мои, но тоже не положительные: https://autosport.com.ru/features/75217 … kiy-analiz
----------------
Ps. Как вариант, мысль:
Вогнутый понтон превращается как бы в антикрыло и сам давит на автомобиль вниз.
А жабры они все-таки не в глубине самой впадины а несколько выше и на них повышение давления не так радикально влияет.
Поделиться2312022-02-20 18:45:06
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3069
MERCURY написал(а):
А Маси все таки уволили.
Не могу сказать, что я расстроен, даже наоборот. На его долю, безусловно, досталось очень сильное давление (по ходу сезона), но плясать "под дудку", это типичная слабохарактерность. Устраивать дебаты с главами команд по ходу отдельного ГП! Да это звездец!.. Интересно другое (тут я с АП согласен полностью): Мерсы-таки выиграли эту "войну", Майкла убрали. Маси слишком много ошибался по ходу сезона. НО! Если бы он не ошибался, Ферстаппен бы завоевал титул еще раньше.
Поделиться2322022-02-20 19:37:12
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3069
Pilot написал(а):
Pilot написал(а):
Наверняка все много сложнее нежели мои примитивные рассуждения.
Дим, мои рассуждения еще более примитивны. Но одно могу сказать: это очень сложная, серьезная и кропотливая наука. Основы мы, безусловно знаем (понимаем). Я изучал баллистику (поверхностно), мне иногда кажется, что нарушаются законы физики... Что касается конкретно болидов Ф1, скажи, как ты понимаешь, почему клиренс спереди всегда больше, чем в задней части болида? Ведь должна преобладать подъемная сила? Переднее антикрыло создает разряженность атмосферы снизу? Хорошо, а почему заднюю часть болида не приподнять, чтобы еще увеличить прижим?
Дим, прости, это просто дилетантские рассуждения 
Поделиться2332022-02-20 19:42:47
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3069
Тут некое плоское объяснение. Однако, довольно наглядное. Правда, все эти "блохеры" забывают о потоках масс воздуха снизу. https://www.youtube.com/watch?v=S2Y74Bi0Dgg
Поделиться2342022-02-21 13:47:31
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6308
Наверно правильно что отменили это искусственное правило:
FIA изменила правило рестарта в Формуле 1
... Ранее десять лучших по итогам квалификации пилотов должны были стартовать в воскресном заезде на той резине, на которой гонщики прошли из второго в третий сегмент.
Теперь же данное предписание буквально вычеркнуто в последнем издании спортивного регламента, то есть его можно считывать официальном отмененным: а значит, в грядущем сезоне участники смогут выбирать любой комплект шин, который покажется им самым оптимальным для начала гонки. ...
https://ru.motorsport.com/f1/news/fia-i … 1/8306855/
-------------------------------------
Ухо написал(а):
Хорошо, а почему заднюю часть болида не приподнять, чтобы еще увеличить прижим?
Ну вроде бы так. И чем круче рейк тем прижим сильнее, но расплатой за это увеличения лобового сопротивления. (В прошлом году - Мерсы с низким рейком а РБ с крутым.)
Поделиться2352022-02-21 23:08:18
Что-то в Альпин какое-то говно с расцветками придумали.
Поделиться2362022-02-22 09:55:12
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6308
MERCURY написал(а):
Что-то в Альпин какое-то говно с расцветками придумали.
Да уж... какой-то колористический эпатаж.
Сочетание розового с темно-голубым экстремально но приемлемо. Но это цвета BWT, так что норм.
А вот логотипы Castrol и Mapfre просто как инородные тела и по цвету и по форме. Будто просто налепили.
Кстати, у них 2 варианта - почти полностью розовый и где розового и голубого поровну.
----------------
У Хааса вентиляционные жабры вместо плавника.
Поделиться2372022-02-22 10:00:57
Pilot написал(а):
Кстати, у них 2 варианта - почти полностью розовый и где розового и голубого поровну.
.
Причём, розовый будет использоваться только в двух первых гонках.
Поделиться2382022-02-22 15:05:20
Кстати, болиды Рэйсинг Пойнт (которые нынче Астон Мартин) в розовых цветах BWT неплохо смотрелись. ИМХО.
Поделиться2392022-02-22 16:58:28
slapa написал(а):
Кстати, болиды Рэйсинг Пойнт (которые нынче Астон Мартин) в розовых цветах BWT неплохо смотрелись. ИМХО.
Согласен, а вот Альпину розовый совсем ок идёт.
Поделиться2402022-02-22 17:18:44
Завтра начинаются первые зимние тесты. Поздравляю всех с 23 Февраля и фактическим началом сезона! Жаль, что не будет видео с них. Надеюсь хоть фото выложат реальных болидов.