Слава, спасибо! И тебя!
Межсезонье 2021-2022.
Сообщений 241 страница 270 из 315
Поделиться2422022-02-23 11:59:00
MERCURY написал(а):
Слава, спасибо! И тебя!
Спасибо, Саша!
Кстати, скрытая реклама Рено. 
Поделиться2432022-02-23 14:10:26
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3050
С праздником, друзья!
А вот это уже интересно: https://www.f1news.ru/news/f1-158969.html
Поделиться2442022-02-23 14:18:13
Ухо написал(а):
С праздником, друзья!
А вот это уже интересно: https://www.f1news.ru/news/f1-158969.html
А вот это ещё интереснее: https://www.f1news.ru/tech/158966.shtml
Поделиться2452022-02-23 17:50:31
Да, интересного сейчас много.
Поделиться2462022-02-23 19:46:08
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3050
MERCURY написал(а):
Ухо написал(а):
С праздником, друзья!
А вот это уже интересно: https://www.f1news.ru/news/f1-158969.html
А вот это ещё интереснее: https://www.f1news.ru/tech/158966.shtml
Все же "радикально" интереснее, чем "компромисс". 
Поделиться2472022-02-24 09:52:14
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6303
slapa написал(а):
Поздравляю всех с 23 Февраля и фактическим началом сезона!
Ухо написал(а):
С праздником, друзья!
Спасибо, взаимно!
------------
Интересная подборка. Может ракурс и не самый удачный для сравнения (правое переднее колесо почти полностью загораживает понтон). Но все равно.
Все болиды Формулы 1 2022 года в одном ракурсе
https://ru.motorsport.com/f1/news/vse-b … e/8426854/
------------------
У РБ крайне необычный воздухозаборник понтонов.
И еще удивительная передняя подвеска - у верхнего треугольного рычага его задняя часть закреплена на кокпите много ниже передней, в то время как нижний рычаг практически горизонтален. При такой кинематике при срабатывании подвески колесо со ступицей будет "выворачивать".
Технический анализ: что Red Bull пыталась спрятать от чужих глаз
https://ru.motorsport.com/f1/news/what- … d/8434696/
Поделиться2482022-02-24 14:18:48
Политика, будь она неладна.
Савар пишет что если Американским компаниям запретят работать с российскими, то гонку в сочи отменят и вряд ли Хаас сможет дальше сотрудничать с уралкалием, т.е. придеться искать замену мазепину
Я, вообщем-то, не за Мазепина, но в данном случае - дело принципа! Ибо выгонят (если выгонят) именно из-за политики, а не из-за его гоночных "успехов".
Поделиться2492022-02-24 15:56:06
Гюнтер Штайнер не будет выступать на сегодняшней пресс-конференции. Причины… очевидны. Не только Россия, но и конкретно «Уралкалий» имеют прямое отношение к только что разразившейся войне. #F1Testing
Поделиться2502022-02-24 16:36:36
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3050
https://www.f1news.ru/tech/158999.shtml
Друзья, я тут затупил. При прочтении материала сразу представил, что продольные колебания это колебания вокруг продольной оси, подумал, что в статье ошибка. Оказывается, я ошибся.
Интернет: Продольно-угловые колебания возникают вследствие вращения кузова транспорта вокруг поперечной оси, когда передние или задние колеса наезжают на препятствие, а поперечно-угловые колебания появляются за счет того, что правая и левая колеи имеют различный характер.
Поделиться2512022-02-24 17:25:36
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6303
slapa написал(а):
Политика, будь она неладна.
Савар пишет что если Американским компаниям запретят работать с российскими, то гонку в сочи отменят...
Вот честно, не расстроюсь если гонку в Сочи отменят. Потому что прошлогодний фейерверк, по классике - исключение, только подтверждающее правило.
Вот только вслед за Сочи под нож пойдет и Игора, а вот этого уже не хотелось бы.
----------------
Ухо написал(а):
https://www.f1news.ru/tech/158999.shtml
...Продольно-угловые колебания...
Статье верю, но из нее не понял механизма возникновения этих колебаний, как-то туманно описано.
Вот эта фраза: "Если происходит достаточно явное отделение потока, то прижимная сила снижается". От чего отделяется воздушный поток?, и какой именно поток?
Но я другого не пойму.
При граунд-эффекте сила прижима очень сильно зависит от постоянства дорожного просвета. И если болид в вираже подскакивает на кочке или на дорожной волне, то прижим резко снижается и машина улетает с трассы. Именно это в свое время стало основной причиной запрета граунд-эффекта.
Как с этим будут бороться теперь?
Поделиться2522022-02-24 19:12:29
Re: Гюнтер Штайнер не будет выступать на сегодняшней пресс-конференции. Причины… очевидны. Не только Россия, но и конкретно «Уралкалий» имеют прямое отношение к только что разразившейся войне. #F1Testing
Дебилы, блядь
Поделиться2532022-02-25 11:27:28
«В третий день тестов команда Haas F1 выставит VF 22 в простой белой раскраске, без брендинга компании «Уралкалий».
Поделиться2542022-02-25 12:06:23
Феттель тоже потащил политику в Ф-1 
. Если остальные пилоты про войну на Украине отвечают уклончиво, то немец сказал, что в Сочи не поедет, если ГП России состоится.
Поделиться2552022-02-25 15:53:08
ГП России в Сочи отменили.
Поделиться2562022-02-25 18:43:34
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3050
MERCURY написал(а):
Re: Гюнтер Штайнер не будет выступать на сегодняшней пресс-конференции. Причины… очевидны. Не только Россия, но и конкретно «Уралкалий» имеют прямое отношение к только что разразившейся войне. #F1Testing
Дебилы, блядь
Вот, Саш, я большой противник нелитературных высказываний на форуме. Но тут я настолько с тобой согласен, что просто пиздец! У меня реально нет других слов. Еще и Феттель... Да хер с ним с Феттелем.
Поделиться2572022-02-25 18:47:57
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3050
Pilot написал(а):
Вот только вслед за Сочи под нож пойдет и Игора, а вот этого уже не хотелось бы.
Очень не хотелось бы, Дим. Это мой реальный первый шанс попасть на ГП, возможно и последний. Тем не менее, я готов пожертвовать всеми ГП в мире, лишь бы война закончилась.
Поделиться2582022-02-25 18:49:11
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3050
Pilot написал(а):
При граунд-эффекте сила прижима очень сильно зависит от постоянства дорожного просвета. И если болид в вираже подскакивает на кочке или на дорожной волне, то прижим резко снижается и машина улетает с трассы. Именно это в свое время стало основной причиной запрета граунд-эффекта.
Как с этим будут бороться теперь?
Тоже очень интересно. Механизм "ГЭ" не поменялся, но стал безопаснее? Как так?
"Одной из общих проблем стали вертикальные колебания машины на больших скоростях. Такого эффекта никто не ждал, он не проявлялся на симуляторе, хотя с подобной проблемой Формула 1 сталкивалась в 90-х.
На большой скорости граунд-эффект прижимает машину к асфальту, она его задевает, прижимная сила мгновенно падает – и машина дёргается вверх, начиная качаться. Проблема проявлялась у всех в разной степени, решить её ещё предстоит, но все соглашаются с тем, что потеря стабильности на большой скорости опасна". https://www.f1news.ru/Championship/2022 … 9005.shtml
Теперь речь о вертикальных колебаниях. Кому верить-то?
Отредактировано Ухо (2022-02-25 18:55:36)
Поделиться2592022-02-25 18:51:05
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3050
Хоть я и не считаю Никиту хоть сколько-нибудь талантливым, это не так важно, но слова его мне понравились. Все верно сказал. https://www.f1news.ru/news/f1-159033.html
Поделиться2602022-02-26 10:33:24
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6303
Ухо написал(а):
На большой скорости граунд-эффект прижимает машину к асфальту, она его задевает, прижимная сила мгновенно падает – и машина дёргается вверх
Вот это неплохое объяснение.
Своими словами: т.е. при излишнем прижиме трубки Вентури замыкаются и воздух через них совсем не проходит. Наверно как-то так.
Решения проблемы:
1. Сделать узкую часть трубки Вентури менее узкой, оставив гарантированное проходное сечение. Но тогда и сила прижима станет несколько меньше.
2. Сделать подвеску в конце хода резко прогрессивной. Тогда на высоких скоростях совсем табуретка получится.
Поделиться2612022-02-27 20:35:59
- Легенда Формулы
- Сообщений: 3050
Друзья, а почему так сильно отличаются данные? Попов говорит одно (приводит скриншоты), на ф1нюз другое.
https://www.youtube.com/watch?v=62fM-eOgyr8
https://www.f1news.ru/news/f1-159056.html
Поделиться2622022-02-28 09:59:58
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6303
Вот нашлось видео с козлением:
-----------------------------------
По ливреям.
По мне лучшая у АТ,
а худшая у Хааса (и та что с полосочками и та что без).
Остальных пока не оцениваю, посмотрим как будет на телекартинке.
Поделиться2632022-02-28 10:10:19
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6303
Pilot написал(а):
Решения проблемы:
1. Сделать узкую часть трубки Вентури менее узкой, оставив гарантированное проходное сечение. Но тогда и сила прижима станет несколько меньше.
2. Сделать подвеску в конце хода резко прогрессивной. Тогда на высоких скоростях совсем табуретка получится.
Ага. Все-же я немного разбираюсь в формульной аэродинамике.
Потому что:
"Сделать так, чтобы машины не подвергались этой раскачке, не трудно. Трудно при этом избежать потерь времени на круге».
С этим согласен Тото Вольфф, руководитель Mercedes: «Можно повысить дорожный просвет в задней части машины, но тогда вы потеряете в скорости».
То же самое происходит, если сделать подвеску слишком жёсткой."
Отсюда:
В McLaren нашли решение проблемы нестабильности?
https://www.f1news.ru/tech/159064.shtml
Только не понял почему Вольф говорит о повышении дорожного просвета именно в задней части.
Поделиться2642022-02-28 12:32:52
Ходят слухи, что Андретти может купить ХААС.
Поделиться2652022-02-28 12:56:55
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6303
Опять же по слухам: Джин не собирается продавать команду, а Майкл создаст новую и уже подал заявку.
Поделиться2662022-02-28 16:21:27
Pilot написал(а):
Опять же по слухам: Джин не собирается продавать команду, а Майкл создаст новую и уже подал заявку.
Дима, это было ДО последних событий на Украине. Сейчас ситуация меняется, т.к. скорее всего из ХААСа уйдёт УралКалий и Никита Мазепин.
Поделиться2672022-03-01 09:27:41
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6303
Команды Формулы-1 не хотят финишировать под машиной безопасности
... есть много вариантов, чтобы всегда заканчивать гонку под зеленым флагом. Именно это и оказалось проблемой, потому что команды не могли договориться о том, что делать в случае появления машины безопасности на финальном этапе. Изменения в правилах не произошло. Не исключено, что команды придут к соглашению на более позднем этапе.
https://www.f1-world.ru/news/news.php3? … 2202282230
Поделиться2682022-03-02 10:24:41
- Легенда Формулы
- Сообщений: 6303
Оказывается, черных флагов больше не будет.
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/aut … 10148.html
Поделиться2692022-03-02 11:06:29
Прошло внеочередное заседание ФИА. https://www.f1news.ru/news/f1-159108.html
Выделил главное, касающееся Ф-1 и России:
До дальнейшего уведомления российские/белорусские гонщики, отдельные участники и официальные лица могут участвовать в международных/зональных соревнованиях только в нейтральном качестве под флагом FIA, при условии соблюдения принципов мира и политического нейтралитета.
Т.е. формально Никита Мазепин сможет выступать в Ф-1, но под флагом ФИА.
По предложению владельца коммерческих прав Гран При России 2022 года отменён по причине форс-мажорных обстоятельств.
Как я понял, это окончательное решение, увы. 
Даже если наступит завтра "Мир во всём мире".
Поделиться2702022-03-02 16:48:19
Руководство Британского автоспорта запретило российским обладателям лицензий участвовать в соревнованиях в Великобритании. Этот шаг противоречит вчерашней позиции FIA, которая разрешала участие отдельных спортсменов..
Подозреваю, что к ним присоединится как минимум США, Канада и Австралия.