Formula-1 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Ну вот, господа-товарищи, наступает время следующего этапа - ГП индейки Турции. Восьмой поворот, все дела... В прошлом году гонка "зашла" всем, так как догадливые турецкие дорожники поменяли асфальт на свежий. А там смолы и всё такое... Плюс, было необычно холодно и влажно. Вроде, и в этом году вероятен дождь, а потому должно быть весело. В чемпионате пока равновесие, но именно с Турции начнётся чей-то отрыв, по-моему.
Отредактировано koks (2021-10-06 11:14:19)
Индюшка
Восьмой поворот, все дела...
По автосимуляторам знаком насколько непросто эффективно проходить подобные "многоугольники".
-----------------------
Предварительный прогноз погоды на Гран При Турции обещает дожди на протяжении всего гоночного уик-энда.
Свободные заезды в пятницу должны пройти на сухой трассе, поскольку ливень ожидается только ближе к вечеру. В субботу и воскресенье синоптики прогнозируют мелкий дождь, но в течение всего дня и с сильным ветром. Температура воздуха прогнозируется в пределах 18…20С.
https://autosport.com.ru/f1/72632-gonoc … -dozhdevym
Предварительный прогноз погоды на Гран При Турции обещает дожди на протяжении всего гоночного уик-энда.
Дима, у нас в Краснодарском крае примерно такая же погода сейчас. Может быть повторение Сочи, что будет плюсом.
Индюшка
Есть такой хороший бурбон - Wild Turkey 101.
Надеюсь, гонка будет не хуже...
Ого! В Турции Ред Буллы будут белыми.
Ого! В Турции Ред Буллы будут белыми.
Смотрится свежо. Но.
Бык имеет желтый контур, который прежде контрастно выделялся на темно-синем фоне.
Здесь же желтый по белому делает изображение быка расплывчатым.
Согласен с Димой - выглядит не очень. 
Смотрится свежо. Но.
Бык имеет желтый контур, который прежде контрастно выделялся на темно-синем фоне.
Здесь же желтый по белому делает изображение быка расплывчатым.
Как будто изображение выгорело на солнце (полиняло).
Откровенная дрянь.
Было бы классно, если бы бык был темно-фиолетовым, как основной цвет команды. И контрастно и свежо. А так, согласен, муть. Муть во всех отношениях.
ЗЫ Надеюсь, что это завуалированный ответ на БЛМ. 
Отредактировано Ухо (2021-10-07 16:57:02)
Хэму заменили только двигатель а прибамбасы не стали, он потеряет 10 мест на старте.
Хэму заменили только двигатель а прибамбасы не стали, он потеряет 10 мест на старте.
И это хорошо! 
Отличная новость
Ну что, хорошая гонка?
Результат неплох, по-моему! Я был уверен, что ЛюХ доедет до подиума, ан нет - налажали и он и команда. Кстати, опять проявился "синдром Норриса". Причём и у Леклера тоже. Таким образом, ничего в этом нет эдакого. И Leave me along в исполнении Хэма мы услышали тоже.
Сайнс заслуженно стал пилотом гонки, но и Перес выступил хорошо!
Боттакс привёз себе прощальный подарок. Вот бы он так ездил всегда, но нет...
Среди неудачников - Алонсо, Феттель. Первого "убрал" Гасли и Фернандо завёлся - "убрал" Шумахера (как в добрые старые времена ) Феттель как-то беззубо ехал и попытка всех налюбить с переходом на слики была какая-то уж очень дерзкая. Не осилил.
Не знаю, каким образом Мазепин собирается остаться в Формуле с такой ездой. Уберут его.
Тот случай, когда несмотря на дождь, гонка - говно. Не интересная. Результат хорош для Ферста, но не более того.
Тот случай, когда несмотря на дождь, гонка - говно. Не интересная. Результат хорош для Ферста, но не более того.
И тем она и хороша. Надо уже отрываться от тёмного.
Конечно, не самая захватывающая гонка, но мы, друзья, зажрались, конечно. Вполне себе интрига на всех фронтах была, за исключением последних пяти кругов. Результат, да, хорош. Теперь перевес в пользу Фестаппена, что не может не радовать. Правда, всего 6 очков. То ли еще будет
Да просто у Саши единственный критерий интересности гонки это успех или неуспех Алонсо.
Да просто у Саши единственный критерий интересности гонки это успех или неуспех Алонсо.
Отнюдь. Я смотрю Ф-1 уже больше четверти века, с момента, когда Алонсо был ещё совсем юн и мог представить своё участие в формуле только в самых дерзких мечтах. Уйдёт Алонсо - будет кто-то ещё, за кого я буду болеть. Но сегодня не было интересной борьбы.
Да ладно, не кокетничай, все это и так знают...
----------------
А если серьезно, то действительно, а что плохого в прошедшей гонке? (Согласен с Кириллом, зажрались мы.)
Гонка была достаточно напряженной, спать под нее не хотелось.
Было множество обгонов, и не только на задней и стартовой прямой но и в поворотах. И ни одного ДРС-ного обгона . (Кстати, а так ли нужна ДРС?, и без нее спаравляются).
Были попытки альтернативной шинной стратегии - как проехать на промежуточных всю гонку так и перейти на слики. Другой вопрос что попытки эти оказались неудачны.
Единственный минус - неудача Алонсо. Его столкновение с Гасли могло бы усложнить Хэму его прорыв вверх, но все равно вряд ли повлияло бы на общий конечный результат.
А результат всех и так устроил.
А Цунода-то каков? Мало того, что больше всех сдерживал Хэма, так еще и в послегоночном интервью откровенно в этом признался: https://www.f1news.ru/news/f1-156145.html
Как думаете, это действительно частная инициатива или со-командная тактика быков? Или, может, это и вовсе блеф Юкки, чтобы повысить свои акции?
Кстати, а так ли нужна ДРС?, и без нее спаравляются
Я с самого начала был противником системы. Да, количество обгонов увеличилось, но так ли важно количество в угоду качеству?
Шины Окона на которых он прошел всю гонку
Капец! Это же небезопасно. Почему стюарды не зазвали пилота на обязательную смену колес? Или у них не было информации о степени износа?
Нет у них таких полномочий, в правилах не прописано.
P.s. Вчера промелькнула заметка (сейчас не могу найти) что ФИА и шинники собираются обсудить этот вопрос, но отмечено что по текущим правилам рещение за командами.
Нет у них таких полномочий, в правилах не прописано.
P.s. Вчера промелькнула заметка (сейчас не могу найти) что ФИА и шинники собираются обсудить этот вопрос, но отмечено что по текущим правилам рещение за командами.
Да, читал её. Посмотрим.
Вообще, если рассматривать вопрос с т.з. безопасности, то недостаточно просто прописать в правилах обязанность как минимум 1 раз поменять колеса.
Потому что: предположим на 1 круге выехал пейскар, под ним переобулись, а потом практически всю гонку поедут на одном комплекте и так же сотрут его до неузнаваемости.
Чтобы этого избежать придется вводить окно питстопов - требование обязательно переобуться в промежутке между 10-м и 40-м кругом (например). За пределами этого промежутка переобуваться тоже можно, но засчитываться не будет.
Кстати, так раньше было в ДТМ, как сейчас не знаю.
Только сейчас посмотрел гонку в записи. До этого специально не смотрел нигде результатов и, соответственно, не появлялся на форуме.
1. Гонка на твёрдую тройку. В минусе, что не было ни одного схода (для дождевой, согласитесь, странно), во-вторых, это Турция, могло бы быть и поинтереснее в дождь тут. В плюсе - интриг было немало, и одна интрига сохранялась для меня до самого финиша - доедет ли Окон, вообще, до клетчатого флага и попадёт ли в очковую зону, в частности. Доехал, попал, молодец !
2. Феттель. Если в прошлой гонке я защищал Норриса и в этой тоже защищаю Леклера, хотя меньше, по поводу оставаться на шинах или нет, то смену резины на слики у немца иначе как идиотизмом назвать не могу. Уж извините. 
Он бы ещё Хард надел в таких условиях. Впрочем, Фет обещал команде, что слики будут, они и были. "Мужик сказал, мужик сделал"(с). 
3. Вот честно - рад за Боттаса - отличные старт и гонка в его исполнении. Но, как правильно выше отметили - скорее всего это его последняя победа в Ф-1. Если в дальнейших гонках Хэм будет где-то рядом, то финну по понятным причинам скажут подвинуться.
4. Не могу не отметить Сайнса. Его, действительно, было видно. В принципе заслуженный Герой гонки.
5. Цунода. За то, что сдерживал Хэма - респект. А потом он вспомнил, что является монголоидом, и стал действовать по стандарту для этой расы.
З.Ы.Ы. Ну и до кучи - Костя нас опять не подвёл - Хэм не выиграл.
Отредактировано slapa (2021-10-12 18:29:35)
Нет у них таких полномочий, в правилах не прописано.
P.s. Вчера промелькнула заметка (сейчас не могу найти) что ФИА и шинники собираются обсудить этот вопрос, но отмечено что по текущим правилам рещение за командами.
Ну, когда гонка сухая, то смена шин обязательна.
А как же черный флаг с желтым (или красным?) кругом в центре? Это обязательная остановка, поскольку машина неисправна и влечет опасность как для пилота, так и для окружающих. Главный вопрос - где та грань, если речь идет именно о изношенных колесах? Поставить какие-то датчики массы/диаметра колеса на определенной скорости и для каждого типа свой критерий? Интересно, как будет, но что-то подобное ФИА точно введут.
ЗЫ Опять вспомнился сезон, когда была запрещена смена колес. Пожалуй, самое идиотское правило последних десятилетий. Напомню, тогда можно было менять одно колесо, если оно в критическом состоянии или получило прокол. Но НЕОБЯЗАТЕЛЬНО. Только по решению команды... У Кими как подвеска развалилась из-за вибрации!