А я не считаю это хорошей идеей. Дело не в том, что призовых будет меньше, а в том, чтобы все были в одинаковых условиях. И это условие нарушается. Подписали документ про 140 млн. Извольте соблюдать!

Потому что получал взятки от Феррари

Берни готов принять пулю за Путина

Сперва они, фигурально выражаясь, закручивают гайки, а теперь, сообразив что перетянули, начинают их ослаблять - с тем чтобы командам было легче гайки крутить, на этот раз выражаясь буквально.

Вероятно, Ф1 со своей стороны проанализировала ситуацию и пришла к выводу что к концу сезона кто-то реально не уложится в бюджет. (инфляцию-то все учитывали, а вот рост цен на транспорт превысил прогноз значительно).
И Ф1 конечно не хочет чтобы некоторые команды пропустили последние гонки сезона. Потому и рассматривают этот компромисс.

Оказывается это будет уже в этом году.
Экспериментальные этапы пока не озвучили.
https://ru.motorsport.com/f1/news/v-for … /10330455/

Полю туда и дорога. А если Спа - будет безумно жаль.

Можно было бы эту ссылку поместить в тему Сильверстоуна, т.к. в первую очередь обсуждается поломка дуги безопасности Чжоу.
Можно во вне времен - т.к. есть небольшой исторический экскурс.
Но решил сюда.

Показаны схемы конструкций дуг у разных команд.
Подробно при каких нагрузках и каких комбинациях нагрузок (а вот этого не знал) производятся тесты.

Главный вывод - дуга сломалась не сразу а только когда перевернутая машина въехала в гравий хвостом вперед.
Оказывается, именно на приложение силы сзади-вперед тестирование дуги и не проводится.

Полностью тут
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/aut … 58913.html

Ps/
Однако на этом фото машина скользит еще по асфальту, но дуга кажется уже сломанной.
Но у теханалитиков ФИА больше фото и видеоинформации чем у нас.