Похоже что в Барсе последнюю никем не любимую шикану уберут.
Наконец-то!, ведь сразу было понятно что она ничего не дает.
Работы уже начали.
https://www.f1news.ru/news/f1-165115.html

Дима, это 13-15 повороты? Согласен - шикана там не нужна.

А сами? Во лицемеры! Пробу ставить негде.

Дима, за Суперлицензию за Макса Ред Булл заплатит: https://www.f1news.ru/news/f1-165189.html
Вот интересно, а мог бы Макс после того, как стал в Японии Чемпионом Мира, сказать - всё, я ездить не буду до конца сезона, чтобы лишних денег за СЛ не платить?

Повангуем?! Правда из меня "ванга" так себе. Но на f1news.ru всё, пожалуй, ещё хуже.    Итак, они опубликовали 5 смелых прогнозов на 23 год: https://www.f1news.ru/news/f1-165358.html

Пройдусь по всем ним:

1. ЛЬЮИС ХЭМИЛТОН ВЫИГРАЕТ ВОСЬМОЙ ТИТУЛ (капсом писали на ньюсе, я оттуда просто копировал)

Весьма сомнительно. Шансы на это хоть и есть, но весьма малы. Во-первых, технический регламент не меняется, поэтому крайне силён будет Ред Булл с Максом Ферстаппеном. Во-вторых, Джордж Рассел вряд ли уже согласится быть оруженосцем для Хэма, как Боттас. Ему самому нужны Титулы. Ну и нельзя сбрасывать со счетов Феррари.

Что реально возможно: несколько побед Хэма и как итог 2, но скорее 3 место в ЛЗ и поездка на ежегодное награждение ФИА.

2. ALPINE ЗАКОНЧИТ СЕЗОН В ПЕРВОЙ ТРОЙКЕ

Весьма сомнительно. Да, в прошлом году Альпин закончил сезон на четвёртом месте, но у них было 173 очка, а у бронзового призёра - Мерседеса - 515. Согласитесь, что разница весьма и весьма существенна. Тройка лидеров среди команд останется той же: Ред Булл, Феррари и Мерседес. К тому же в команде не будет локомотива - Алонсо.

Что реально возможно: могут попытаться удержать 4-ое место В КК, но я склонен к 5-ому  и даже 6-ому.

3. ФЕРНАНДО АЛОНСО КАК МИНИМУМ ДВАЖДЫ ПОДНИМЕТСЯ НА ПОДИУМ

Сомнительно, что у Ала будет 2 подиума. Один - может быть. И дела тут не в Фернандо, который сейчас по физической форме и за Титул способен бороться, а в команде Астон Мартин. 

4. ЛАНДО НОРРИС ОДЕРЖИТ ПЕРВУЮ ПОБЕДУ В ФОРМУЛЕ 1

В принципе такое возможно, если расклад сил среди команд в пелетоне останется таким же, как в прошлом году. Впрочем, Подиум хотя бы один будет у Норриса точно.

5. ШЕСТЬ КОМАНД ОДЕРЖАТ ПОБЕДЫ В 2023 ГОДУ

Поржал  . Очень будет хорошо, если хотя бы представители четырёх команд одержат победы в гонках, а уж 5 и, тем более, 6 - это фантастика. Напомню, что в прошлом году только гонщики трёх команд одержали победы в гонках, причём Хэм - единственный представитель из этих команд, который не побеждал, а его напарник Рассел одержал всего одну победу.

Новая тачка Ала.

Интересные (во всяком случае мне) внутрикомандные дуэли в 2023 году!

1. Хэм против Рассела.
Вполне может быть, что это будет борьба за Титул! Разумеется буду болеть за Джорджа. Вернее против Хэма, т.к. я не фанат Рассела.

2. Норрис против Пиастри.
Напомню, что Оскар Пиастри сходу выиграл Ф3, а потом Ф2. А прошлый год просидел на скамейке запасных. Посмотрим.

3. Гасли против Окона.
Гасли считаю более талантливым, нежели Окон. Посмотрим.

4. Мага против Хюлька в ХААСе.
Даже не знаю на кого и поставить.

5. Албон против Серджента.
Думаю Албон будет сильнее.

Остальные пары неинтересны, ибо и так всё понятно.

Так, Дим, Албон - азиат, а Серджент - американец. Т.е. тож на тож.

Дима, я вполне допускаю, что Серджент станет вторым Латифи. Тем более американец пришёл на его место . Но всё есть небольшая вероятность, что худо-бедно поедет.

Вот честно, мне это тоже не нравится (как не нравилось когда РБ ставили хондовские движки под маркой TAG Heuer).
И интересно, у кого Кадиллак намеревался движки брать?

И всё же добавлю пару моментов, при которых команды могут участвовать в Ф-1.

1. Команда сама должна строить своё шасси. Это камень в огород ХААСа. Напомню, что они покупают шасси у Даллары, а потом пара калек из ХААСа уже доводят его до ума. Даже бедные Вильямс и Заубер сами строят свои шасси и всё норм.

2. Навеяло скандалом с Андретти. Если честно, то я тоже против того, чтобы на двигатели, которые поставляют одни производители силовых установок, вешали шильдик от другого. Касается, кстати, не только Андретти-Кадиллак, но и той же РБР. Очевидно же всем, что у них силовая установка от Хонды, а не своя собственная. Вот и пусть пишут: Ред Булл-Хонда, а не какой-то там Red Bull Powertrains.