Мне более всего обидно, что чем меньше команд в пелетоне, то тем меньше мест для потенциально талантливых гонщиков (богатые бездарные рентачи и так сюда попадают, те же Палмер или Латифи, например). Вопиющим случаем считаю, что Пиастри, который сходу выиграл Ф3, а потом Ф2, год просидел на скамейке запасных из-за этого. Я не болею за Пиастри и вряд ли буду, но саму ситуацию считаю абсолютно неправильной. Посему считаю, что команд надо хотя бы 12 чтобы было (при максимуме 13). Может и Шварцману досталось бы местечко.

И ещё, в текущей ситуации я бы расширил очковую зону до 15 мест. Ведь зачастую интересная борьба идёт за 12-13-14 место в гонке. Всё равно, когда за победу стали давать 25 очков, "поплыла" вся историческая статистика по очкам. Так что за победу можно давать 30 очков и т.д.

А как вам Альфа Таури?

Плохо. Красные включения выглядят инородными кляксами.
В прошлом году у АТ была лучшая ливрея.

Поясню.
Почему плохо сейчас - уже написал. Вдобавок: красный вовсе не вяжется по тону с оранжевыми иксами.
В прошлом году - ливрея очень современная (сейчас очень "принято" чтобы логотип вылезал за габариты кузова), и очень сдержанная и лаконичная цветовая гамма (как считается, "в хорошей картине не должно быть более 4-х цветов, а если больше то это уже мазня и попугайство", примерно так.)

Знаешь, возможно и у меня было бы такое мнение, но только Хало имеет совершенно нескладный дизайн, никак не вяжущийся с обликом машины. В нем есть пара моментов что можно было бы подправить.

Пока для меня Мак самый красивый. Но это если закрыть глаза на превалирование черного цвета вообще почти у всех.

Насчет засилья черного: что если команды делают это чтоб другим командам на шпионских фотографиях было сложнее разобрать аэродинамику элементов кузова? Вполне реально! Вот такая теория заговора.

Ну так раскрашивают испытательные образцы (которые например по Нордшляйфе круги наматывают).
Представь если у всех формульных болидов вместо черного будет такая пестрота? Народ этого не поймет. И спонсоры тоже. Поэтому просто черный.

Ну и я не про полностью

Мерседес всех переплюнул - почти весь чёрный.

Тоже реальная версия, притом не противоречащая версии анти-папарацци.

Короче, завтра Альпин тоже будет получёрным. Вот увидите.

От пяти до шести кг? Что-то не верится. Мне кажется, это слишком много. Ну ведь не сурик же используют... Даже, к примеру, обычная акриловая краска расходуется 1кг на 5 кв.м., причем в 2 слоя. А она на 70% из воды состоит. После высыхания останется граммов 300. Понимаю, что в Ф-1 краски не совсем обычные, но не может быть 5-6 кг. А в регламент нужно внести обязательство красить всю видимую часть корпуса болида, слоем минимальной толщины. Ну хочет команда черный болид, красьте карбон черной краской.