Вообщем, Дим, в итоге я согласен с тобой. Получается, что за одно Гран При со спринтом мы увидим 1 + 0.3 обычного Гран При. Что по очкам, что по времени квалы и  спринт-гонки, оно так и выходит.  Когда по результатам спринта стартовая решётка формировалась  на гонку, всё же это было единым целым.

Кирилл, согласен с тобой - нынешний формат со спринтом - это полный капец. Я против! Кстати, это делается для повышения зрелищности не для нас с тобой, а для зрителей на трибунах. Чтобы они билеты покупали на все события уикэнда, а не только на гонку. Поэтому, думаю, спринты не только не отменят,ю а будут увеличивать их количество, увы.

Штампы Тильке прослеживаются "на ура".

Дима, как думаешь, обгоны на ней возможны?

Да, Дим, не считай. Во-первых, у этой трассы пока Grade 2 лицензия, т.е. Ф-1 принимать не готова. Во-вторых, гонки на Хунгароринге будут до 2028 года.

Бугага: Алонсо - «Лет через 10 меня не будет в Формуле»: https://www.f1news.ru/news/f1-167786.html

Не люблю недельные перерывы между гонками, но в данном случае это плюс - ждать следующий Гран При Монако всего неделю.

У меня есть предложение, чтобы тему, посвящённую ГП Монако, Кирилл создал. Я сам эту трассу не люблю, честно. 

Завтра-послезавтра Астон и Хонда объявят о сотрудничестве с 2026 года. До 2030 года.

Опять Хонда и Фернандо? Нинааааадаааа!!

Саша, сильно подозреваю, что в 26-ом году Ал уже не будет гоняться в Ф-1. 

Самое смешное, что Хонда хочет, чтобы пилотом Астон стал ... Цунода. Это будет треш-компания пилотов: Цунода и Стролл.  Самое главное, чтобы Фернандо успел взять в Австоне третий титул, а там хоть трава не расти.