Formula-1 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Новые болиды Ф1 оказались слишком мощными, быстрыми и опасными для легендарной городской трассы в Монте-Карло…
На грядущем Гран При Монако максимальная скорость болидов Формулы 1 будет искусственно ограничена. Это связано с новыми мерами безопасности, принятыми специально для культовой городской трассы.
Подробно тут
https://autosport.com.ru/features/10418 … -mashin-f1
---------------
Макларен поедет в другой ливрее в честь своего тысячного ГП
https://autosport.com.ru/f1/104180-koma … u-gran-pri
Да, об этом ранее читал уже. Слишком это искусственно, ИМХО.
Посмотрел первые 2 сессии свободных заездов. Довольно кисло, но понятно одно - Ферры имеют преимущество. Они и выиграют квалу, и гонку.
Ну если выиграет кто-то из Феррари, я против не буду. А то Мерсы уже достали.
Была некая надежда здесь на Астон, но нет! Ещё и проблемы какие-то с КПП. 
Алонсо: Мы считали, что в Монако у нас появится шанс побороться за что-то большее, чем обычно. К сожалению выяснилось, что машиной сложно управлять, передачи вверх и вниз переключаются не так, как должны, а в Монако коробка передач должна работать идеально.
В квале думал, что мы будем уж всяко выше Кадилы, но нет. 
Какой ужас с Астоном.
Жоржик знатно обосрался в квале. Плохой гонщик.
Ездил в Дмитров, поэтому гонку посмотрел только что в записи.
Первые 70 процентов - пресная гонка без обгонов. После аварии Стролла - офигенчик.
Алонсо монстр - нифига себе вытащить мертвый болид на 12 место. Антонелли - выше всяческих похвал. Расселл - плохой гонщик. Ну и Хаджар на подиуме - красавчик.
Отдельно отмечу Ферштаппена - видимо, этот идиот летал на родину покурить. Нажал не туда и сошел до первого же поворота. До свидания, дура.
Отредактировано MERCURY (2026-06-08 03:14:17)
Стоп. Алонсо десятый - затащить это говно в очки, ну это мое почтение.
Нервная гонка.
Нервозность от многочисленных и не всегда понятных штрафов.
Например пишут: фальстарт, и тут же: неправильное позиционирование. Дык первое или второе?
Не понял, Рассела наказали-таки за пересечение линии на выезде? Было ясно видно что коснулся.
И слишком много за превышение скорости на питлейне. АП прав, может у них измерялка глючила.
(Кстати, в Наскаре не измеряют мгновенную скорость на питлейне. Там питлейн разделен на равные отрезки метров по 15-20, и каждый отрезок нужно проехать за время не быстрее чем заданное. Такой подход и проще и точнее.
Напомню, что лимитатора у них нет, и гонщики сами оценивают свою скорость по тахометру, и если гонщик почувствовал что перебрал со скоростью, то он может ее тут же сбросить чтобы вписаться в лимит.)
Отдельно отмечу Ферштаппена - видимо, этот идиот летал на родину покурить. Нажал не туда и сошел до первого же поворота. До свидания, дура.
Чего? А не технические ли проблемы? И сошел после первого неполного круга, а не до первого поворота. А вот Алонсо в Канаде точно дура.
Чего? А не технические ли проблемы? И сошел после первого неполного круга, а не до первого поворота. А вот Алонсо в Канаде точно дура.
Нет. А в связи с чем ты критикуешь Алонсо?
Честно говоря, я восхищён Антонелли. Думал, что здесь в Монако он, мягко говоря, облажается . Но уверенный Большой Шлем говорит сам за себя 
. Повторюсь. что я предпочёл бы видеть Чемпионом Антонелли, нежели "принцессу" Рассела.
По гонке вы все правы - движуха началась после аварии Стролла по сути, это и вытянуло зрелищность гонки на твёрдую четвёрку.
Рад за Фернандо. Хотя бы этот сезон уже закончим не с баранкой в ЛЗ.
MERCURY написал(а):
Отдельно отмечу Ферштаппена - видимо, этот идиот летал на родину покурить. Нажал не туда и сошел до первого же поворота. До свидания, дура.
Чего? А не технические ли проблемы? И сошел после первого неполного круга, а не до первого поворота. А вот Алонсо в Канаде точно дура.
Кирилл, не спорь. Техпроблемы только у Алонсо, у остальных дуры.
2 Pilot.
Дима, раз ты Алу принёс очко в ЛЗ, то тебе и создавать тему, посвящённую домашнему Гран При Ала - Испании. 
Которое будет уже в эти выходные.
От Егора Оруджева.
На этот раз подробнее и глубже. Но и с сарказмом не поскупился.
https://www.championat.com/auto/article … rmoza.html
2 Pilot.
Дима, раз ты Алу принёс очко в ЛЗ,
Это не я. Это техпроблемы.
Это не я. Это техпроблемы.
Неважно. Главное, что есть очко.
Нет. А в связи с чем ты критикуешь Алонсо?
На самом деле и не собирался, со всеми бывает, просто тебе ответочка))) А вот за что ты обосрал Ферса я не понял.
На самом деле и не собирался, со всеми бывает, просто тебе ответочка))) А вот за что ты обосрал Ферса я не понял.
Саша его просто не любит. Голос алкаша по радио и похож лицом на быдло.
Друзья, а кто может объяснить, почему на табличке Стролл сошел на 57-м круге, а по факту на 60-м?
Саша его просто не любит. Голос алкаша по радио и похож лицом на быдло.
Не любить это нормально. Но зачем беспочвенно обсирать? Алонсо в Канаде (квала к спринту) заслуживает бОльшей критики, однако никто его не критиковал. Бывает даже с великими.
Но уверенный Большой Шлем говорит сам за себя
Я очень переживал на рестарте с места. Огромный временной отрыв нивелировался "в ноль". Но, Кими реально умничка, ничего не упустил. Я, как вполне болельщик Кими, на тот момент предпочел бы рестарт "с хода"... БШ в Монако, пятая подряд победа это не просто так.
Нет.
https://www.f1news.ru/news/f1-189219.html
Специально для тебя. Возможно, ты читал какие-то быстрые выводы "тапкохейтеров"? Очень жду пояснений от тебя, друг.
https://www.f1news.ru/news/f1-189219.html
Специально для тебя. Возможно, ты читал какие-то быстрые выводы "тапкохейтеров"? Очень жду пояснений от тебя, друг.
Прошу прощения за нелицеприятные высказывания про Ферстаппена. Подумал, что он сам напортачил. Был неправ.
Почему Леклер разбил машину на рестарте.
https://autosport.com.ru/features/10432 … -tormozami
Если кратко - из-за отбора тормозной мощности на рекуперацию задние тормоза не прогрелись до рабочего состояния.
Обзор Мартина Брандла
https://autosport.com.ru/features/10431 … ka-brandla
---------------
Ps.
Выше я ошибочно писал что в Ф1 измеряют мгновенную скорость на питлейне. На самом деле тоже датчики в покрытии вдоль.
Чудо в Монако
Или через что пришлось пройти Алонсо, чтобы получить первое очко в сезоне
Итак, события в Монако, которые позволили Фернандо закончить 10-м:
- Ранний сход Ферстаппена.
- Сход Норриса из-за неисправности.
- Сход Боттаса из-за проблем с тормозами.
- Авария Леклера в конце гонки.
- Столкновение Хюлькенберга и Сайнса.
- Столкновение Колапинто и Сайнса.
- Штрафы Хюлькенберга, Рассела, Гасли и Переса.
- Агрессивная стратегия с пит-стопом в начале гонки.
- Красные флаги.
- Прорыв Алонсо на старте.
- Безошибочный пилотаж на одной из самых сложных трасс и 78 кругов ада на самой медленной машине в сезоне.Браво, Фернандо !!!
До кучи:
Алонсо единственный пилот, который из хвоста пелетона приезжал в очки в Монако более одного раза:
2010 с 24 на 6
2026 с 21 на 10
Вот это да!
Саша, принято, нет проблем =)