Лауда поворота нет?

http://www.f1news.ru/news/f1-94575.html

Повеселило последнее предложение в заметке.

Сослепу сперва прочиталось "Шварценеггера" - и никак не мог понять в чем юмор 

Вот так квалификация!!! Сколько неожиданностей! Очень радует форма Вильямса и Массы в частности... Знаю, Мерк его недолюбливает, но я несказанно за него рад! В течение всей квалы Боттас был сильнее Фелипе, но в решающий момент бразилец выхватил поул! Великолепно!.. Не совсем понял, что же случилось с Хэмом. Почему его так резко крутануло на торможении? Знаю, что он больше любит смещение баланса тормозов назад, возможно, это и послужило причиной?.. В любом случае, это еще добавляет интриги, Росберг 3й, а Хэм только 10й... РедБуллы - очень плохо, и опять Рик обошел Фета... Про Райкконена молчу - тут я сильно расстроен.

Отличная квала! На первом месте по сюрпризам.

Считать трассу хорошей только потому что она нравилась "на симуляторах"? Неубедительно.
На самом деле:
А - семь правых поворотов и только два левых - это форменный БСК (Бред Сивой Кобылы).
Б - три одинаковых прямых соединенных одинаковыми поворотами унылой очередью следуют друг за другом, как за колбасой при совке. Т.н. "пилотажная" часть ныне оказалась интересной только сегодняшними штрафами за выезд четырьмя колесами.
В - кольцо очень короткое, а это значит что круговые начинают путаться в ногах у лидеров очень рано и всем мешают.

Дим, симуляторы для того и созданы, чтобы СИМУЛИРОВАТЬ процесс пилотажа. Пилоты тоже тренируются на симуляторах, и очень многим из них это помогает. Помогает почти полностью прочувствовать трассу и заранее иметь представление о настройках машины... Кроме того, сами гонщики не устают повторять, что трасса великолепна и очень интересна, с ними, я думаю, согласиться можно... Для зрителя - другое дело: тут возможен "паровозик", который не принесет удовольствия болельщику, но, нельзя забывать, что теперь у нас есть не только гибридные установки, но и ДРС, который "паровозику" не даст места быть... Кстати, даже во времена, когда ДРС еще не было, гонки здесь проходили по очень интересному сценарию, не всегда, конечно, но и весьма неплохо. Да и Квят показал лучший результат в квалификации в карьере, несмотря на то, что ДРС у него в третьем сегменте не работала. Как он сам говорит, была возможность опередить даже Риккардо, но из-за проблем с ДРС сделать этого не удалось. Думается, очень интересная гонка получится.

Отредактировано Ухо (2014-06-22 00:34:44)

Не помнишь?

1. Обгон Шумахером Райкконена и Монтойи, приведенный мной выше.
2. Страшнейшая авария Хайдфельда и Сато, тоже приводил выше.
3. Скандальный финиш Феррари, думаю, все помнят.
4. Горящий на пит-стопе болид Шумахера, когда тот не покинул машину.
5. Постоянные вылеты Веббера в первом повороте, за что в итоге он и поплатился.
6. Оторвавшееся колесо Кими на предпоследнем круге из-за "проплешины", когда смена резины была запрещена. (Не уверен  точно, может в Барселоне)
7. В самом начале дистанции Рикардо Зонта влетел в Шуми, и последний сошел.

Да, это не связано с конфигурацией, но это то, что сразу мне врезалось в память. Еще много могу вспомнить, если поднапрягусь.

Согласен, гонка выдалась не ахти какая... Ну хоть Росберг победил. Если бы, кстати, Хэм стартовал с более высокой позиции, результат мог быть еще более неинтересным.

А может он непосредственно возле механиков менее интенсивно осуществляет торможение, и стартует тоже менее энергично?

Вот мне и любопытно, почему у Хэма возникают проблемы с левым передним колесом, а у Росберга нет ?

В этот раз оба пит-стопа у Хэма были значительно медленнее. В предыдущих гонках тоже были медленнее. Это тренд!

Это было не в Австрии, и не в Барселоне, Точно! Или хоккенхайм или нюрбург. Если конечно вы вспоминаете когда Кими за Алонсо гнался. И не на предпоследнем, а на последнем круге;)