Pilot написал(а):
Но почему они решили сделать это только в 2018-м? Ведь новый техрегламент вступит в силу на год раньше и все остальные команды будут иметь годичную фору!
Или же в Ауди хотят годик понаблюдать за проблемами, с которыми все неизбежно столкнутся, с тем чтобы не наступать на те же грабли?... Сомнительное решение.
Согласен, Дим! Опыт Хонды их ничему не учит. 
17 октября ему исполнится 36 лет. Честно говоря, я думал, что самый возрастной гонщик - Масса. Но Масса не стоит даже на втором месте по возрасту. На втором - Дженсон Баттон. Ему 36 лет исполнится 19 января. Масса в списке старпёров 
третий - 25 апреля ему исполнится 35 лет. Такие дела.
А Ясухиса Араи даже и слова такого не знает, опять от слова совсем. 
). Японцы рискнули с размерами компрессора, не получилось, бывает. А могло и получиться ведь. Тогда бы все в этом году орали, что у Макларена самовоз. 
. Правда в статье говорится, что могут сваять компрессор размером поболее (как у всех), но... тогда придётся разрабатывать и строить к новому сезону две версии болида (с текущим маленьким компрессором и большим). Ведь как строится болид - берутся 4 колеса и силовая установка и вокруг этого уже строят болид. В принципе МакЛарен по деньгам сможет потянуть разработку двух версий болидов, но учитывая ограничения на межсезонные тесты и ограничения на работу в аэродинамической трубе, вариант не самый лучший, увы. 
