Formula-1 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Интервью с АП
Спасибо, очень интересное интервью!
Особенно вот это:
Нельзя не заметить одну вещь: в паддоке Алонсо ценится на порядок выше, чем любой другой пилот. Два года назад я слышал, как в «Ред Булл» говорили: «Слава богу, у «Лотуса» не было Алонсо». В этом году «Мерседес» имел подавляющее преимущество, но я слышал от Лауды: «Слава богу, у «Уильямса» не было Алонсо».
Тоже с удовольствием прочитал. Не согласен лишь с идеей "Чейза".
Во во! Так что прекращай, Саня, за него болеть. Болей за Фелиппе Насра.
Если честно, то мне все-равно, как у пилота:
1. с моралью
2. со способом сексуального удовлетворения - пусть хоть как Пике мл. будет тридварасом
3. с семейным положением
4. с отношением с командой
ибо для меня главное:
1. пилотские качества
2. инженерные способности
3. бойцовские качества
Поэтому Хэм. Без вариантов.
Ну и Рич с Райкиным.
И Бублик, как бы кому это не показалось странным, хотя его чутье резины и тактики общепризнанно, как я понимаю.
2 Sun_Lin.
Саня, мысль ясна. 
Ну про Насра это я так, по приколу сказал 
.
ибо для меня главное:
1. пилотские качества
2. инженерные способности
3. бойцовские качества
.
Так это не Гамми, а Алонсо. 
Мерк, я конечно понимаю, что ты таким образом троллишь. Однако, Хэм в свой дебютный год таки сделал двукратного чемпиона, который на тот момент находился на пике своей карьеры и физических возможностей. Так что, хорош Алонсо, но он хуже Хэма. Спор продолжать не буду. Это мое заднее слово.
упд
и как боец, Алонсо не вызывает у меня уважения. Нытик он. И это общепризнанный факт. Опять же, доказывать ничего не буду. Есть слишком очевидные вещи, как например то что снег белый.
Отредактировано Sun_Lin (2015-05-15 21:36:57)
Мерк, я конечно понимаю, что ты таким образом троллишь. Однако, Хэм в свой дебютный год таки сделал двукратного чемпиона, который на тот момент находился на пике своей карьеры и физических возможностей.
Во-первых, не думаю, что Алонсо находится именно тогда "на пике". Во-вторых, мы оба прекрасно понимаем, почему Алонсо не дали победить.
Нытик он.
Ну тогда Гамми - нытик в квадрате. Или во время его регулярных стонов по радио, ты выключал звук?
Нельзя не заметить одну вещь: в паддоке Алонсо ценится на порядок выше, чем любой другой пилот...
А там еще и вот это:
"Фернандо переходит в «Макларен», будучи очень голодным до побед, но если машина «не поедет», боюсь, у него опустятся руки."
Тоже с удовольствием прочитал. Не согласен лишь с идеей "Чейза".
C чейзом я вплотную столкнулся, когда некоторое время плотно следил и смотрел Наскар.
Если пилот, за которого болеешь (я тогда болел за Монтойю), в чейз не попал, то дальнейшие его выступления совсем бессмысленными получаются. Сколько он там набрал очков - вне чейза это уже без разницы. И получается, что чейз интересет или тем, чьи пилоты в него попали, или кому по барабану кто победит, лишь бы интрига была.
Но в Ф1 и сейчас пилот фактически вываливается из своего рода чейза когда теряет математические шансы на титул.
А разве это плохо? Это честно. Давайте, все-таки, чемпионом будет становиться пилот, набравший наибольшее кол-во очков.
Во-вторых, мы оба прекрасно понимаем, почему Алонсо не дали победить.
Эк ты все перевернул Талантище 
На самом деле, когда Алонса увидел, что его (только что двукратного!!!) делает юный дебютант, он потребовал себе статус намбауан. На что РД сказал - иди-ка ты, парень! Алонса не утерся и устроил Макларенгейт, дальше уже все всё знают.
"у него опустятся руки."
Да, так и будет. С Алонсо иначе быть не может. Он как настоящий испанец - рыцарь печального образа.
2 MERUCRY.
Когда планируешь создать тему о Монако? Уже среда и уже завтра у них будут "пятничные" практики.
Давай, Мерк, пора.
Только с юмором, например "Алонсо и русская рулетка".
Холдинг «Газпром-медиа» в ближайшее время станет новым владельцем частот, принадлежащих телеканалу «Россия 2», сообщает «Чемпионат».
На «шестой кнопке» продолжит вещать телеканал спортивной направленности, но теперь его будет создавать редакция «НТВ-Плюс».
Телеканал «Спорт» начал свое вещание 12 июня 2003 года. В начале 2010 года телеканал сменил название и логотип на «Россия 2».
Напомним, о том, что «НТВ-Плюс» может получить частоты, принадлежащие ВГТРК, ранее стало известно из опубликованной хакерами переписки главы Роскомнадзора.
http://www.sports.ru/football/1029875581.html
16 апреля группа хакеров «Анонимный Интернационал» опубликовала переписку, которая якобы принадлежит главе Роскомнадзора Александру Жарову.
В частности, в ней содержится информация о том, что холдинг «Газпром-Медиа», куда входит «НТВ-Плюс», готовит сделку, связанную со спортивным телевидением.
Среди участников переписки фигурируют якобы председатель правления «Газпром-Медиа» Дмитрий Чернышенко и генеральный директор «НТВ-Плюс» Александр Вронский, хотя подлинность писем не подтверждена.
В переписке сообщается о встрече предположительно главы «Газпрома» Алексея Миллера с президентом России Владимиром Путиным, в ходе которой глава государства одобрил некую инициативу.
Возможно, речь идет о получении «НТВ-Плюс» места в первом мультиплексе (в настоящий момент во втором мультиплексе у «НТВ-Плюс» есть канал «Спорт Плюс» – прим. Sports.ru). Предполагается, что «Газпром-Медиа» может приобрести частоты телеканалов ходинга ВГТРК «Россия-2» или «Спорт-1», чтобы создать новый канал либо обновить «Спорт Плюс».
Ожидается, что решение может быть объявлено на Совете при Президенте Российской Федерации по развитию физической культуры и спорта 29 мая.
http://www.sports.ru/football/1028963909.html
Если это правда, то как это отразится на трансляциях Ф1?
Если это правда, то как это отразится на трансляциях Ф1?
Это самый главный вопрос, Дим! Будем ждать 29 мая. Что нам ещё остаётся делать? 
Если просто порассуждать, то ситуация не очень хорошая. Если ВГТРК (в неё входят в т.ч. телеканалы Россия-2 и Спорт-1) - это госкомпания, со всеми вытекающими, то НТВ - частники. А частник что хочет, то и показывает или не показывает и государство тут ему не указ по сути. Нам надо, чтобы кто-то из главных там был болельщиком Формулы-1, тогда вопрос с показом будет решён.
Пилот «Уильямса» Фелипе Масса считает, что его бывший напарник по команде Фернандо Алонсо боится признать ошибочным решение перейти из «Феррари» в «Макларен».
Двукратный чемпион мира «Формулы-1» неоднократно заявлял, что доволен переходом, потому что у «Макларен-Хонды» большое будущее. Однако Масса не согласен с такими доводами.
«Конечно, нет. Думаю, Алонсо пришлось придумать причины, чтобы оправдать решение, которое в большей степени негативно, чем позитивно.
«Феррари» добилась серьезного прогресса. Думаю, иногда сложно признать, что ты допустил ошибку.
В «Феррари» изменилось все! Президент, руководитель – теперь это совершенно другая команда», – цитирует Массу Inautonews.
http://www.sports.ru/automoto/1029938359.html
В «Феррари» изменилось все! Президент, руководитель – теперь это совершенно другая команда», – цитирует Массу Inautonews.
http://www.sports.ru/automoto/1029938359.html
А Масса то тут каким боком? 
Он разве там ездит сейчас и ездил в прошлом году? Если кто что и может рассказать про изменения в Феррари в последние годы, то только Кими - он был и в прошлом году и ездит сейчас, да и 2007-2009 года может вспомнить.
Отредактировано slapa (2015-05-22 15:49:22)
Ну он, наверно, пообщался с неколькими людьми... собрал мнения... обобщил опыт... - и сделал выводы! 
Ну он, наверно, пообщался с неколькими людьми... собрал мнения... обобщил опыт... - и сделал выводы!
Не отрицаю. Но всё равно мне более интересно и значимо мнение именно Кими.
а мож действительно они с Кими тяпнули водочки с текилой (или чего там бразильцы пьют), и поговорили по душам. а Кими уже и не помнит ничего...
Да Кими ничего говорить и не станет. Ож же финн. Он же Кими. Никогда и не был многословным.
В FIA решили ужесточить требования регламента, касающиеся проверки гибкости передних антикрыльев. В технической директиве, которую получили команды Формулы 1, поясняется суть новых требований.
«FIA намерена ввести дополнительный тест на измерение гибкости деталей, расположенных перед передними колесами, – сказано в директиве. – Точечная нагрузка в 60 ньютонов будет применена к любой из плоскостей переднего крыла, при этом нагрузка будет воздействовать на плоскость в соответствующей точке. Под нагрузкой прогиб не должен превышать трех миллиметров в вертикальном направлении в любой точке передней кромки любой плоскости переднего крыла».
Новые требования вступают в силу немедленно. Таким образом, уже на следующем этапе сезона в Канаде машины должны соответствовать этому правилу. Последней командой, которой не удалось пройти тест на гибкость передних антикрыльев, стала Red Bull Racing в прошлом году – в Абу-Даби результаты Себастьяна Феттеля и Даниэля Риккардо были исключены из протокола квалификации.
http://www.f1news.ru/news/f1-103837.html
Ps
А зачем эти ужесточения? Как сейчас плохо разве?
Про штрафы и наказания. Интервью Пэта Симмондса
http://www.f1news.ru/tech/103906.shtml
Оппа! Как говорится, пока мы спали!
Суд признал банкротом компанию, созданную для организации "Ф-1" в Сочи
Арбитражный суд Краснодарского края решил признать ООО "Формула Сочи" несостоятельным и открыть конкурсное производство по упрощенной процедуре банкротства сроком на шесть месяцев.
РИА Новости http://ria.ru/sport/20150601/1067514336 … z3bsqeDNtV
Гонка, думаю, всё равно состоится, но, очевидно, в последний раз.
Отредактировано slapa (2015-06-02 12:03:35)
Почему Райкконен уступает в квалификациях?
Статья с любопытной статистикой.
http://www.f1news.ru/news/f1-103942.html
2 Pilot.
Дим, помнишь, ты чуть выше в 104 посте писал про новый спортивный канал, который выкупит частоты России-2? Тут похоже продолжение:
Новый спортивный канал будет бесплатным и общедоступным: http://www.gazeta.ru/sport/news/2015/06 … 1601.shtml
Правда пока опять же не ясно что будет с показом Формулы-1 и будет ли этот канал HD?
UPD. Тут указано, что Вещание телеканала будет осуществляться на всей территории России в аналоговом формате, в первом цифровом мультиплексе, и может начаться уже этой осенью", - сказал Чернышенко.
Хорошо, если они выкупят Россию-2 вместе с правами показа Формулы-1. Правда вот на будущий год у меня нет уверенности, что они будут показывать Формулу-1.
Отредактировано slapa (2015-06-02 16:01:33)
Ну... мы помним как Формула мигрировала по самым разным каналам (даже лень их перечислять).
Другое дело что сейчас, несмотря на приход ее в Сочи, популярность Формулы именно среди широких масс снизилась, и очень значительно. Остались только ее лютые приверженцы, как мы с вами.
Будем надеяться.
Да, вообщем-то, я не сказал бы, что популярность Ф-1 в России (и в СССР) была когда-либо высокой. Даже реклама Ф-1 Сочи в прошлом году не дала необходимого эффекта, вернее дала, но узкократковременный 
. Увы, автоспорт (любой) в России не популярен и вряд ли таковым будет в ближайшее время. Зато, мля, поклонников российского футбола (который к настоящему красивому футболу не имеет никакого отношения) в стране до хера и выше 
. И раз уж я затронул эту тему, то голосую двумя руками за то, чтобы Россию лишили ЧМ 2018. Но это вряд ли случится, увы.
З.Ы. Ты правильно, Дим, говоришь - будем надеяться. 
Это я по поводу показа Ф-1.
Отредактировано slapa (2015-06-02 21:27:01)
1) Да, вообщем-то, я не сказал бы, что популярность Ф-1 в России (и в СССР) была когда-либо высокой.
2) Даже реклама Ф-1 Сочи в прошлом году не дала необходимого эффекта, вернее дала, но узкократковременный
3) Увы, автоспорт (любой) в России не популярен и вряд ли таковым будет в ближайшее время.
1) Ну не совсем... Помню, что в первые годы регулярных трансляций в России очень-очень многие интересовались Ф1, поверхностно конечно. Имя Шумахера было просто у всех на устах. А потом произошел
2) Я тоже был несколько удивлен очень кратковременным эффектом от Сочи. О причинах особо не задумывался, принял как факт. Может политико-экономическая ситуация наложилась?
3) Увы.