Я тоже соскучился.

Не знаю только за кого теперь болеть.
МШ карьеру закончил, Петрова не взяли (я недолюбливал его как человека, но как гонщик он мне нравился).
Придется определяться по ходу дела.
А может вообще бросить это боление? и просто получать удовольствие отгонок? (шутка)

А чего это Палец опять на первых местах?

Достаточно интересная гонка выдалась.
особенно борьба и обгоны.
Т.к. на за кого пока особенно не болею (хотя остались и есть антипатии), то результат мне почти пофиг.
Феррари как всегда искусственно (хотя на этот раз завуалировано) вывели на лучшую позицию своего любимчика.

Феррари впереди. Что не может не радовать. Машина быстрая - это хорошо.
Лотусу проиграли тактически. Я вообще не понял смысла короткого второго отрезка. Надо разбираться.
Кими молоток. Талант не пропьёшь.
Хэм (слежу) нормально. Не хорошо, но и не плохо.
Баттон (слежу) плохо. Но похоже косяк в машине. Будем посмотреть.
Катэрхем очень плохо. И это хорошо. Не приветствую антиболение как таковое, но они таки напросились. Заодно разрешив для меня дилемму - Маруся в некоторой степени "наша" команда, но болеть за неё никак не удавалось. Ну не лежала душа. А теперь однозначно желаю Марусе быть выше Катера. Равновесие в душе восстановлено.

Отредактировано ED (2013-03-17 13:42:29)

А они были? Ну разве что если заранее быть в них уверенным и искать их специально. Сравнительный уровень Массы (отличный уровень, кстати) и Алонсо сегодня был очевиден любому не предвзятому зрителю.

Знаешь, мои мысли были аналогичные.

Были: Предпоследняя в Остине и последняя сегодня. И в обеих Нандо совершенно не нуждался.
Сегодняшнюю ты непременно начнешь оспаривать, типа не было ее.

Теперь на тему "пропуска".
Сначала "вообще". Если гонщик на протяжении нескольких кругов упирается в машину своей же команды, то пропустить его в интересах этой команды. Передний в скорости ничего не теряет, а задний получает возможность ехать быстрее.

Теперь конкретно о сегодняшней гонке. "Злонамеренной" Феррари никто не мешал заставить Массу пропустить Алонсо уж если не на трассе, то во время первого питстопа как два пальца. И никто бы (кроме тебя, конечно ) не смог ничего доказать. Ан нет, не пропустили.
А вот на втором питстопе Алонсо обошёл не только Массу, но и Феттеля. Обойдя в итоге (и возможно благодаря тому) соперника на финише.
Кто-то скажет - молодцы, переиграли. Но кому то непременно дерьмо захочется поискать. И он его непременно найдёт. Фобы они такие.

А кто тут на Феррари наезжал? Фанаты и за меньшее порвут.

Если был излишне груб, то извини. Я не со зла.

Выскажусь и я .

Квала. По поводу её переноса: перенесли правильно. Общаясь на форуме ньюса ещё пару лет назад по поводу задержек гонок из-за дождя, пришли к выводу, что в принципе правильно делают, что задерживают. Дело в том, что при движении по мокрой дороге страшна не столько сама сила дождя (ливня), сколько именно скапливающиеся при этом лужи. Т.е. даже если дождя нет вообще, но весь трек в неслабых лужах, ездить очень опасно из-за возникающего на этих лужах аквапланирования. И, наоборот, если идёт сильнейший ливень,  но дренажная система и сам профиль трассы (немного выпуклая в центре и постепенно опускающаяся к краям [кстати, так правильно строить и дороги общего назначения]) успевают всю воду убрать, то проблем нет никаких совершенно. Это может наш бывший профессиональный гонщик ухо подтвердить. Так что тут вопрос скорее к строителям автодрома, а также поддерживающим его в нужном состоянии. Нужно просто вводить новые спецификации на трассы, что скорее всего и сделают, если их нет, а также наказывать за задержки квал-гонок именно хозяев автодромов.
Сама же квала, вернее её результаты, меня немного расстроили, т.к. думал, что Ньюи создал самовоз и мы с вами увидим сезон а ля 2011. Сразу скажу, что хотя, я и болел за Михаэля Шумахера в 2000-ых годах, сезоны 2002 и 2004 уже к началу лета мне были не интересны. Феттелю же я далеко не симпатизирую, поэтому если бы в гонке наметилось повторение сезона 2011, я уже через пару гонок забил бы на этот сезон. К счастью гонка показала, что повторения самовозного сезона пока не предвидится.

Гонка. Очень понравилась в целом! Весьма неожиданна, и далеко не только для меня, победа Кими! Он и его команда - супермолодцы! Заслуженная победа и КК в этой гонке!
По остальным. Пилоты Феррари весьма неплохо (даже сказал бы - суперски) стартовали и позже тактически переиграли Быков. Также хороша была и Форс Индия, что в какой то мере лично я ожидал - народ там работает и развивается. Молодцы! Если Маки ничего не предпримут, то индийская команда вполне может занять 5-ую строчку в КК. Быки тактически проиграли гонку, что Киману на Лотусе, что даже команде Феррари. Но команда сильна и будет бороться. К счастью (писал выше) - не самовоз, во всяком случае пока. Мерседесы - непонятно. Но вроде команда выглядит лучше, чем в прошлом году, во всяком случае потенциал виден. Хэм видно, что боец (за что уважаю сильно), старался. Респект ему. Маки уже сказали, что возможно вернутся к прошлогоднему болиду. В целом, учитывая, что команда относится к топам, гонку полностью слили. Про остальных сложно пока либо что сказать. Однако не могу не отметить Бьянки. Новичок - молодец, т.к. был лучшим среди пилотов 2-х команд Формулы-1 лайт (если так можно сказать), которые тоже тут участвуют. Напомню, что Пик, который приехал следом за Бьянки на Катэре, отстал от француза на круг!

Ждём Малайзию. Там будет интересно посмотреть на износ резины, т.к. малазийская трасса весьма неплохо изнашивает резину, и на опять же тактическую борьбу команд в связи с этим.

Отредактировано slapa (2013-03-18 13:14:46)