Наткнулся на статью (хотя уже не очень свежую) про электробусы.
Я раньше ими интересовался, но толкового не находил.
теперь многое прояснилось.
https://www.zr.ru/content/articles/9219 … iaz-6274/#

Списочек просто волшебный, молодчина!

 
Кстати, насчёт речного транспорта! Многие морские мили управлял катером Прогресс-4 (с жёстким верхом)на моторе Вихрь 25. Данный аппарат был у нас в семье в конце 70-х, начале 80-х годов ХХ века И, к сожалению, был продан в связи с покупкой родителями дачи, которую я так и не "полюблял" и терпеть не мог туда ездить.

Спасибо, очень интересно!

Я дом под Питером построил, недалеко от Всеволожска, с утра некислые пробки. Вечером вчера в районе 22.00 возвращался назад - то же расстояние проехал за 40 минут.

Но оно того стоит, жить в доме - кайф!

ДА, те кто могут так делать - делают. У меня тоже приятель ездил на работу к 6, зато заканчивал в 13.30.

(офтоп сюда перенес.)
Хоть у нас Собянина очень принято ругать, но с пробки ему в немалой степени удалось побороть.
Однако все равно у нас несколько человек тоже приезжают раньше а уезжают позже. Но теперь по другой причине - вокруг нашего офиса парковки стали платными, бесплатные площадки забиты, ищут места во дворах... А некоторые (особенно кому через всю Москву) и вовсе стали ездить на метро.

Тут нужно учитывать 2 момента. Первый. Так долго я еду далеко не каждый раз. Впереди было 2 аварии. Второй. Я езжу в офис только по понедельникам. В остальное время работаю из дома. И работать из дома в смысле не из маленькой квартиры, а из большого загородного доме, тем более имея маленького ребёнка, гораздо лучше.

Ну, т.е по Рябовскому...

На прошлой неделе съездил в город (80км в одну сторону) Пришло четыре штрафа. При этом о камерах я знал. Было бы и больше штрафов, но в некоторых местах ехал в потоке, который замедлялся. Ну не могу я ехать 40км/ч там, где комфортная скорость 90. Я теряю концентрацию и бдительность. И таких как я много. Замечали, что незначительные аварии (притирки, маленькие "тЮки") происходят в пробках? Именно по этой причине. О каком соблюдении ПДД может идти речь, если даже вышеупомянутый поток снижает скорость только перед камерами, а потом опять разгоняется до значительного превышения? Нет, я не против камер, даже наоборот. Только, почему-то, там, где они реально нужны, их нет, а там, где идеальная дорога с прекрасным покрытием, вне населенного пункта, с видимостью более километра, они на каждом столбе. Вывод напрашивается сам собой.

Они везде. И там где нужны и там где не нужны. Нужно жаловаться бороться. Стационарные камеры устанавливает ГИБДД (ну или муниципалитет - точно не знаю, но они точно не коммерческие). Следовательно, какой-то резон у них есть. А вот какой - можно узнать только через обращение в прокуратуру с жалобой. Мало кто этим реально занимается. В основном, все только стонут и платят. И я иногда матерюсь, но ничего не делаю. Просто в этом месте веду себя правильнейосторожней.

это в юмор!

Регулярно смотрю на Ютубе А. Попова. И вот тут сердце дрогнуло! Я уж думал вообще позабыт этот проект, однако экземпляр даже в музее стоит. Очень приятно. И на этой технике я не просто ездил на тестах, а выжмиал все, на что способна она в связке со мной Раскраска, конечно, была другая, и дуга безопасности над головой была более округлая. И сидение монохромное было и без выпирающих элементов. https://www.youtube.com/watch?v=T9DLf6HlMHY 14:00 на видео.

Вчера понял почему круги на одних и тех же трассах Ф1 проезжает быстрее, чем байк MotoGP. На съезде с МКАД меня обогнал спортбайк и мы поехали по извилистой дороге обозначенной слабо-фиолетовой линией на Путилковское шоссе. И я на скромном Фокусе его объехал! Ибо в поворотах, я так понял, байк не может сохранять высокую скорость даже при большом угле наклона, а я, особо не напрягая машину, спокойно его догнал и обогнал. Удивился. Моцик был крутой и парень старался, но увы...