Красавчик Кирилл, сделал всех! Горжусь!
Согласен!

Formula-1 |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Красавчик Кирилл, сделал всех! Горжусь!
Согласен!

Отлично, Кирилл!
Понравились имена под номерами. Как в Российском (дореволюционном) флоте адмиралам-однофамильцам номера присваивали.
А почему не по фамилиям?
Спасибо, друзья, я и сам удивлен =) Не думал, что покажу лучшее время. Но "проехать медленнее было невозможно" (с) Михаэль Шумахер на каком-то ГП Бразилии в калификации. 
Дима, не знаю, я всегда регистрировался по имени. Никто не запрещает использовать фамилию или прозвище. Это же не официальные соревнования.
Дима, не знаю, я всегда регистрировался по имени. Никто не запрещает использовать фамилию или прозвище. Это же не официальные соревнования.
Даже в официальных соревнованиях некоторые пилоты выступают под псевдонимами. Например Чейз Эллиотт никакой не Чейз а Уильям Клайд. А Бабба Уоллас - Уильям Даррел Уоллас-младший
В прошлом году с Максом что-то было. Он участвовал в тестах на Нордшляйфе под псевдонимом, а ехать под ним в гонке не получилось т.к. его гоночная лицензия привязана к ФИО.
А Бабба
Это Бубба из файлов Эпштейна?
Pilot написал(а):
А БаббаЭто Бубба из файлов Эпштейна?
Еще Бабба был в Полиции Майами. Наркоторговец насколько помню.
Эпштейна знаю только Брайана, без файлов.
Статья про турбонаддув. Кое-чего я не знал.
https://auto.mail.ru/article/118952-pod … s-udivyat/
Даже в официальных соревнованиях некоторые пилоты выступают под псевдонимами.
Кстати, да. Мик Шумахер, вроде, тоже в начале карьеры "шифровался".
Лего Ford-T.
Более тысячи деталей!
https://www.autopilot.ru/doc/8477920
Сегодня впервые живьем увидел Jaguar E-type.
Какая красота!!!
Быстро проехал и сфоткать не успел жаль.
Он был такой же ярко-алый.
![]()
Красотища, конечно! 
Красотища, конечно!
Знаешь, когда он проезжал мимо было впечатление что автомобиль почти из одного только капота состоит.
AMuS раскопал данные по поводу монстра Aston Martin, засветившегося на днях в соцсетях
Выяснилось, что прототип действительно создали в Aston Martin Performance Technologies, и произведен он был на заказ.
В роли заказчика выступил американский миллиардер Кен Гриффин - основатель инвестиционной компании Citadel, входящий в топ-25 богатейших людей США, чьё состояние оценивается примерно в 50 миллиардов долларов.
Гриффин захотел заиметь у себя "самый быстрый гоночный автомобиль в мире". После предварительной обкатки пепелац запустят на различные трассы мира для установки новых рекордов круга.
Ожидается, что прототип будет примерно на 10 секунд быстрее нынешнего поколения машин Ф1.
И у него тоже хало))
И у него тоже хало))
А мне, Саш, интересно - Ньюи приложил руку к дизайну или нет?
А мне, Саш, интересно - Ньюи приложил руку к дизайну или нет?
Да, принимал. Это Valkyrie AMR Pro. Он не просто «участвовал», а был одним из ключевых авторов идеи: Ньюи придумал и развивал проект, а AMR Pro вырос из этой базы
Отредактировано MERCURY (2026-04-13 12:11:20)
прототип будет примерно на 10 секунд быстрее нынешнего поколения машин Ф1.
Это на какой дистанции?
В топик про кино или сюда? Пусть будет сюда.
Самые яркие автомобили из любимых советских комедий
https://www.maximonline.ru/entertainmen … id6892121/
Спасибо, с интересом почитал.
Очень странно, что "Старт" не взлетел тогда. Автомобиль то и сейчас неплохо смотрится, а уже по тем временам - бомба!
З.Ы. С мотоциклами в "Берегись автомобиля", вообще, прикол. Может они их брали для съёмок в магазине, где мотоциклы продают? 
Кстати, нашёл статью про уравновешенность ДВС. https://www.drive2.ru/b/630651833219549963/ По идее нужны V12 в Ф-1, т.к. вибраций нет.
Слава, спасибо, очень интересно!
Значительную часть я знал, но не все. И тут вся инф собрана воедино.
В статье упустили про двигатели с развалом 180 градусов, но не боксеры. Но радикально дисбалансированы, вибрации огромные. Схема существует, но таких может и не производит никто.
Впервые узнал про 4+2-тактные двигатели. Но на беглый взгляд неубедительно что "Таким образом цилиндр за 6 тактов выдаёт ту же мощность что и 4-х тактном моторе за 8 тактов.". Надо будет повнимательнее почитать по еще одной ссылке что внутри статьи.
Ps/ Я понял так. За 4 основных такта цилиндр выдает в 2 раза большую мощность чем обычно. А потом за 2 дополнительных такта происходит очень интенсивное охлаждение, снимающее тепловую нагрузку на цилиндр. Отсюда и цифра 1.333.
slapa написал(а):
прототип будет примерно на 10 секунд быстрее нынешнего поколения машин Ф1.
Это на какой дистанции?
Вы игнорировали мой вопрос относительно магнитофона (с) 
Это на какой дистанции?
Не знаю, Кирилл. В той заметке не указано, а больше нигде про это не сообщалось. 
В той заметке не указано, а больше нигде про это не сообщалось
Честно говоря, мне кажется, что в этой статье выдумки. Посмотрим, конечно, но уж слишком коряво написано, ИМХО.
Нужная картинка, спасибо! Кстати, насколько помню, Субару это проект Фуджи. Не гуглил, просто в памяти.
Музыкальная дорога (Москва-Владимир)
Смотреть со звуком
О, ну это старая тема. Еще лет 20 назад такое в европах встречал. У нас только единожды, но не помню где.