Традиционно, открываю тему предстоящего Гран-При. Это, как нетрудно догадаться, ГП Мексики.
Трасса находится на высоте более двух тысяч метров над уровнем моря и является самым "высокогорным" этапом чемпионата. И последствия этого всем нам известны: разреженный воздух понижает мощщщщщь моторов, снижает лобовое сопротивление, ухудшает охлаждение движков. Турбонаддув частично компенсирует потери, но сама турбина при этом вжваривает у всех по-разному, исходя из размеров. Считается, что турбинки лучше у движков Хонды и потому им заранее прочат преимущество. Так это или нет покажет гонка, а пока можно констатировать тот факт, что единственным гонщиком, победившим здесь дважды, является старина Макс.
Очень рассчитываю на известную поговорку про Бога, любящего троицу!!!
Ну и вопрос: а как поведёт себя Перес, если вдруг будет лидировать, а напарник будет вторым?
Что думаете, пропустит?
Отредактировано koks (2021-11-08 13:45:04)

Вот что должен был сделать полноценный второй номер Мерседеса на старте этой гонки? Он должен был не пускать Макса и пропустить Хэма вперёд к победе! Валерка же стал двигаться в сторону Хэма зачем-то и тем самым пропустил Макса?
Ну дальше после разворота и отката назад, почти всю гонку болтался за Ричем как г..но в проруби. Единственный маленький плюс, который он сделал для команды - это отобрал одно очко за БК у Макса. Кстати, если бы он не отобрал это очко, то у Мерса и Быков было бы равное кол-во очков, но в КК впереди были бы Быки, т.к. у них больше побед в гонках.
Мексиканцы они такие мексиканцы!